Quando si tratta di attività motorizzate fuori strada, le moto hanno già alcune credenziali piuttosto solide. Come sostituti degli ATV, ci sono design ancora più estremi, come le Rokons a due ruote, ma l’Oruga Unitrack (in fase di sviluppo in Lettonia) ha un approccio diverso.
Secondo i suoi creatori, l’Oruga Unitrack è “il primo veicolo monorota elettrico per fuoristrada al mondo, progettato per essere versatile, robusto e resistente, tenendo conto dell’ambiente e creato per essere utilizzato in una varietà di terreni, stagioni e operazioni”. Sostituisce le ruote e gli pneumatici convenzionali con “caterpillar” per distribuire il suo peso su una maggiore area di superficie. Rimane indiscutibilmente una moto – dopotutto, ha due “ruote stradali”, anche se sono accompagnate da una terza ruota di supporto montata in posizione elevata di fronte per aiutare a superare grandi ostacoli – ma è diversa da qualsiasi moto attualmente in produzione.
Ci sono stati veicoli monorota in passato, anche se non in produzione di massa, ma l’Oruga Unitrack intende combinare questa idea con un motore elettrico e, a differenza della maggior parte dei modelli costruiti che abbiamo visto in precedenza, ha sospensioni e una superficie curva che gli consente di inclinarsi nelle curve.
Al momento, Oruga ha mostrato ufficialmente solo alcuni disegni concettuali ed è apparsa di recente alla fiera Outdoor Riga, nella capitale della Lettonia, con modelli in scala della futura macchina. Tuttavia, i disegni per la macchina finita sono stati ufficialmente pubblicati tramite l’Istituto per la Proprietà Intellettuale dell’Unione Europea, offrendo una chiara visione dell’aspetto previsto dell’Unitrack.
Fonte:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/oruga-unitrack/
