Il y a une atmosphère de nouveauté et de détente en Bavière. Le nouveau patron de BMW, Markus Flasch, défie les fans via son profil Instagram : le 9 avril, il a publié une photo quelque peu “osée” où il jette un œil sous une bâche à une nouvelle moto en route. Son commentaire est simplement “quelque chose de grand arrive”.
La photo aurait été prise dans l’atelier de prototypes de BMW Motorrad à Munich. Ce que nous pouvons voir sous la bâche est simplement une roue arrière très large et un bras oscillant apparemment neuf en aluminium, mais qui semble avoir quelques points communs avec celui de la R 18, en commençant par l’arbre de transmission visible. Le détail de la roue nous montre un pneu bas et sportif, et l’utilisation du hashtag #Dreambike par le numéro un de BMW nous permet d’imaginer qu’il s’agit, du moins pour l’instant, d’un prototype. Il pourrait s’agir du même prototype que Flasch a récemment annoncé lors d’une interview avec ses collègues allemands de Motorrad. Dans la même interview, il a commenté les résultats de vente de la R 18 et la décision très courageuse de mener à bien un projet comme celui-ci, révélant un désir de le renforcer, en mettant précisément en avant ses points forts. Le grand boxer de 1 800 cm3 sera utilisé, a-t-il dit, dans une moto plus typiquement BMW et, à cette occasion, il a laissé entendre que la date prévue serait le Concorso d’Eleganza à Villa d’Este, sur le lac de Côme. Il ne s’agit donc pas d’une nouvelle R 18 ou d’un modèle pour remplacer ce qui existe déjà dans la gamme, mais semble être plutôt une nouvelle expérience avec la même base technique.
Quelques heures seulement après la publication sociale de Flasch, un communiqué de presse de BMW est apparu précisément sur le Concorso d’Eleganza 2024. Les voitures sont bien sûr mentionnées, mais à un moment donné, il est également mentionné la première mondiale de “Rock’n’Roll sur deux roues”. Il s’agit donc probablement d’une moto de rêve, ou plutôt d’une moto d’exposition, une étude conceptuelle qui combine le style classique du grand boxer R 18 avec quelque chose de plus agressif, probablement un roadster.
Rappelez-vous également qu’en 2020, lorsque la première R 18 a été présentée, BMW a utilisé précisément le slogan “Rock’n’Roll” et que sur l’écran de la moto se trouvent précisément les modes “Rock” et “Roll”. Nous pouvons donc nous attendre à quelque chose de plus proche, du moins en termes de style, de la famille R nineT. Bien sûr, nous parlons d’un moteur boxer à deux cylindres de 1 802 centimètres cubes avec 158 Nm à 3 000 tr/min et 91 ch (67 kW) à 4 750 tr/min. Le Big Boxer est déjà homologué pour Euro 5 et pourrait être adopté pour le nouveau modèle avec peu d’efforts techniques ou formels. Le travail pourrait simplement consister à augmenter la puissance jusqu’au chiffre rond de 100 ch, mais nous ne nous attendons à aucun changement mécanique.
Quoi qu’il en soit, nous n’attendrons pas longtemps pour en savoir plus, car le Concours d’Élégance est prévu pour le 24 mai et il est garanti que la moto que BMW apportera sera celle que Flasch nous a présentée.
