Die Republic of Bikers, ein Motorradumbau-Shop mit Sitz in Kochi, hat ihr neuestes Projekt vorgestellt: eine umgebaute Royal Enfield Himalayan 450 zu einem atemberaubenden Flat Tracker. Das Motorrad ist auch das erste Himalayan 450, das bei einem Rennen in Kakkor debütiert.
Für diesen Umbau wurde die Himalayan 450 signifikant vereinfacht, um das Gewicht zu reduzieren. Vorne wurden der Scheinwerfer, die Blinker und das Instrumentenbrett entfernt. Die Tankgitter und die Kollisionsschutzvorrichtungen wurden ebenfalls entfernt. Der verwendete Sitz ist ein individuell angefertigter Rennsitz von Vendetta – The Project, einem Studio für Automobildesign, das sich auf die Herstellung von maßgeschneiderten Motorradsitzen spezialisiert hat. Schließlich wurde auch der hintere Abschnitt verkürzt und die Struktur, die das Rücklicht und die Blinker beherbergt, entfernt.
Zusätzlich hat die Installation eines ECU RaceDynamics FuelX Pro+ die Beschleunigung des Motorrads erheblich verbessert, was es für Rennen besser geeignet macht. Weitere Modifikationen umfassen die Reise TorqR-Reifen für besseren Grip auf der Schotterpiste.
Die Himalayan 450 ist das einzige ADV-Angebot von Royal Enfield, es kommt mit einem flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor mit 452cc, genannt Sherpa. Der Motor ist der erste flüssigkeitsgekühlte Motor von Royal Enfield und leistet 40 PS und 40 Nm.
