El domingo 7 de abril se llevó a cabo la Colección Shuttleworth, una subasta en la que Iconic Auctioneers puso a la venta 170 piezas muy valiosas.
Fue sorprendente que los dos destacados, la Ducati Desmosedici 2003 de Capirossi (2º en el Campeonato del Mundo de Constructores) y la Desmosedici GP7 con la que Stoner se convirtió en campeón del mundo en 2007 (primera victoria en el campeonato de pilotos para el fabricante bolonés), no se vendieran.
Se esperaba que pudieran alcanzar entre 350.000 y 450.000 euros, pero no se vendieron.
La Desmosedici GP3 fue la primera moto de competición del fabricante bolonés en abandonar la configuración típica de dos cilindros de la marca y adoptar un motor de cuatro cilindros en V, manteniendo el sistema de distribución desmodrómico.
Capirossi terminó en tercer lugar en el GP de Japón después de su primera carrera, logrando la primera victoria de Ducati en el Gran Premio de Cataluña. Junto con su compañero de equipo Troy Bayliss, lograron nueve podios y una victoria.
Casey Stoner firmó con Ducati en 2007, después de debutar en MotoGP con Honda LCR, compartiendo el box con Loris Capirossi. El resultado: diez victorias y un Campeonato del Mundo de MotoGP conquistado en Motegi.
