Las nuevas matrículas de motos para marzo de 2024 revelan una pequeña caída en las ventas globales, con las motos cayendo un 3,7 % en comparación con el mismo período del año pasado.
Las motos de aventura continuaron liderando las tablas y fueron uno de los segmentos que registraron un crecimiento en marzo, que también fue un mes de nuevas matrículas, con 4,154 motos registradas en comparación con 3,947 en marzo de 2023.
Una nueva moto resultó ser extremadamente popular el mes pasado – la Triumph Scrambler 400 X, conforme a la norma A2, terminó el mes como la motocicleta clásica moderna más vendida, con 222 motos registradas. La BMW R1300 GS demostró ser nuevamente muy buscada, con 431 registros, y no fue la primera vez que fue la moto de gran cilindrada más vendida. Le sigue de cerca la Yamaha NMAX 125, que registra 415 registros.
Las motos eléctricas registraron un crecimiento el mes pasado, con un aumento en las gamas de hasta 4 kW y por encima de 35 kW de +32,5 % y +114,3 %, respectivamente. En el sector eléctrico, la Sur-Ron Light Bee fue la moto más vendida con menos de 4 kW, con 22 motos registradas, mientras que la Zero DSR/X ZF17.3 fue la máquina con mejor rendimiento con más de 35 kW.
Hablando sobre las estadísticas, Tony Campbell, CEO de MCIA, dijo:
“Estamos entusiasmados con la fuerza general del mercado al final del primer trimestre, donde hemos visto un comienzo de año positivo y esperamos un impulso continuo a medida que entramos en los meses pico del mercado. Aunque seguimos registrando tasas de interés altas, nos complace ver una disminución en la inflación, donde nuestro mercado y nuestros productos siguen siendo robustos y muy demandados”.
