Le nuove immatricolazioni di motociclette per marzo 2024 rivelano un lieve calo nelle vendite globali, con le motociclette che scendono del 3,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Le motociclette da avventura hanno continuato a guidare le classifiche e sono stati uno dei segmenti che ha registrato una certa crescita a marzo, che è stato anche un mese di nuove immatricolazioni, con 4.154 motociclette registrate rispetto alle 3.947 di marzo 2023.
Una nuova moto si è rivelata estremamente popolare il mese scorso – la Triumph Scrambler 400 X, conforme alla normativa A2, ha chiuso il mese come la moto classica moderna più venduta, con 222 motociclette immatricolate. La BMW R1300 GS si è dimostrata nuovamente molto ricercata, con 431 registrazioni, e non è stata la prima volta che è stata la moto di grande cilindrata più venduta. È seguita da vicino dalla Yamaha NMAX 125, che ha registrato 415 immatricolazioni.
Le motociclette elettriche hanno registrato una certa crescita il mese scorso, con un aumento nelle fasce fino a 4kW e oltre 35kW del +32,5% e +114,3%, rispettivamente. Nel settore elettrico, la Sur-Ron Light Bee è stata la moto più venduta con meno di 4 kW, con 22 motociclette immatricolate, mentre la Zero DSR/X ZF17.3 è stata la macchina con le prestazioni migliori con oltre 35 kW.
Parlando delle statistiche, Tony Campbell, CEO della MCIA, ha detto:
“Siamo entusiasti della forza complessiva del mercato alla fine del primo trimestre, dove abbiamo visto un inizio d’anno positivo e ci aspettiamo un impulso continuo man mano che entriamo nei mesi di punta del mercato. Anche se continuiamo a registrare tassi di interesse elevati, siamo lieti di vedere un calo dell’inflazione, in cui il nostro mercato e i nostri prodotti continuano a essere robusti e molto ricercati”.
