Forse potrebbe essere applicato alla futura moto naked CF Moto 1250NK della KTM; un particolare interessante brevetto che illustra un sistema di pedane regolabili che le immagini semplificate ci mostrano come un sistema che consente alle pedane, al cambio e all’articolazione di essere spostati facilmente e rapidamente verso sinistra.
Forse il sistema non è così elegante come il sistema completamente senza attrezzi recentemente visto in un brevetto della BMW, ma il design della CF MOTO offre una maggiore ampiezza di movimento. Le pedane e il controllo della leva del cambio sono montati su un supporto di montaggio girevole che consente alle pedane di muoversi verso l’alto e in avanti in un arco.
Per regolare, basta svitare la vite centrale e rimuovere il supporto di montaggio superiore. È quindi possibile ruotare l’intero insieme e fissarlo nella sua posizione reinserendo l’elemento di fissaggio superiore e stringendo quello inferiore. Il fissaggio superiore è posizionato in una scanalatura dentata sull’insieme della pedana, consentendovi di selezionare diverse posizioni.
Aparentemente, a patente será, portanto, utilizada nas futuras hyper naked da CF MOTO, mas dada a próxima colaboração com a KTM, é de perguntar se este sistema também será utilizado em alguns modelos da marca austríaca.
