An den sonnigen Stränden der Stadt El Nido auf Palawan, im äußersten Süden der Insel Luzon auf den Philippinen, wurde der Welt eine neue Motorrad vorgestellt, die bereit ist, das Einsteigersegment der Abenteuermotorräder aufzumischen: die CFMOTO 450 MT.
Bis vor kurzem waren Einsteiger-Abenteuermotorräder nur mit dem Wesentlichen ausgestattet, manchmal sogar mit wenig anspruchsvollen Geländeeigenschaften. CFMOTO ist entschlossen, diese Situation mit der 450MT zu ändern, da sie serienmäßig mit Funktionen ausgestattet ist, die normalerweise in Motorrädern zu finden sind, die das Doppelte kosten.
Die Spezifikationen folgen dem Muster anderer geländetauglicher ADV-Motorräder auf dem Markt, wobei das Motorrad ein Vorderrad mit 21 Zoll und ein Hinterrad mit 18 Zoll hat. Es ist auch klar, dass CFMOTO wollte, dass das Motorrad über seinem Preissegment liegt, indem es Speichenräder (denken Sie an die BMW GS oder die Aprilia Tuareg 660) verbaut. Es verfügt auch über eine verstellbare 41-mm-KYB-Vorderradaufhängung und ein mit Link ausgestattetes Monofederbein.
In Bezug auf die Leistung unterscheidet sich die 450 MT von anderen Motorrädern der Klasse 400 bis 500 durch ihren Motor. Ausgestattet mit dem gleichen flüssigkeitsgekühlten 449-ccm-Zweizylinder-Einspritzmotor wie die 450NK und die 450SS.
In der 450 MT ist er jedoch auf 44 PS und 44 Nm Drehmoment abgestimmt – mehr als ausreichend für eine gute Geländeleistung und geeignet, um ein schnelles Tempo auf offener Straße zu halten.
Beim Drehen des Schlüssels wird man mit einer eleganten Animation auf dem farbigen TFT-Bildschirm begrüßt. Alles an diesem Motorrad scheint gut verarbeitet zu sein, und es ist offensichtlich, dass CFMOTO die Bauqualität sehr ernst genommen hat. Und mit dem Druck auf den Starterknopf hat der Zweizylinder eine überraschend laute Auspuffnote für ein Serienmotorrad, das den neuesten Abgasvorschriften entspricht.
Auf der Straße ist die 450 ein freundlicher Reisebegleiter. Natürlich hat sie aufgrund ihres 21-Zoll-Vorderrads und ihrer hohen Sitzposition einen ziemlich hohen Schwerpunkt, aber sie ist handlich, kompatibel und sogar bei moderaten Geschwindigkeiten einnehmend. Beim Fahren auf kurvenreichen Straßen und im Stadtverkehr ist die MT wendig und leicht, neigt sich leicht in die Kurven. Die niedrige Sitzhöhe ermöglicht es, im Stop-and-Go-Verkehr mit Vertrauen die Füße auf den Boden zu setzen.
Die neue CFMOTO 450MT soll in diesem Jahr nach Europa kommen. Wir werden alle Neuigkeiten im Auge behalten.
