Honda strebt danach, die Wettbewerbsfähigkeit im MotoGP wiederzugewinnen, die sie in den letzten Jahren verloren hat, und dafür werden alle Details sorgfältig behandelt – einschließlich der Beziehung zu ihrem einzigen Satellitenteam, LCR Honda.
Ihr Besitzer, Lucio Cecchinello, erzählte der Website GPOne.com, was sich geändert hat: ‘Früher kam nur ein weiterentwickeltes Teil an, das das offizielle Team getestet hat, jetzt kommen vier und sind gleichzeitig für alle Fahrer verfügbar. Tatsächlich hat die HRC die gleiche Politik wie Ducati mit Pramac und KTM mit Tech3 übernommen. Die Hersteller haben verstanden, dass je mehr Datenaustausch und Informationen vorhanden sind, desto schneller die Entwicklung vorangeht und desto geringer das Risiko ist, Fehler zu machen‘.
Andererseits sprach der Italiener über Veränderungen innerhalb der Honda-Struktur selbst: ‘Wir haben bereits im letzten Jahr die ersten Anzeichen gesehen, und in den letzten Monaten gab es eine beträchtliche Zunahme an Personalressourcen durch die Einbeziehung junger Ingenieure und des Formel-1-Projekts, insbesondere in den Bereichen Aerodynamik und Motor‘.
Diese neue interne Situation wird durch eine Änderung des Paradigmas der Honda Racing Corporation vorangetrieben, die beschlossen hat, die Wettbewerbsabteilungen für Automobil- und Motorrennsport zu fusionieren. Cecchinello glaubt auch an eine ‘Neuausrichtung der Budgets‘ seitens des japanischen Herstellers.
