Tal vez conozcas la marca automovilística francesa Renault y su amplia selección de automóviles compactos. Y aunque la marca es de hecho un nombre bien conocido en el mundo automotriz, apenas está comenzando a expandirse al sector de la movilidad.
En el recién concluido Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (GIMS), Renault reveló algunos conceptos interesantes que llamarían la atención de los entusiastas de los deportes de motor.
Para hacer las cosas aún más interesantes, Renault se asoció con cinco startups francesas para crear cinco productos de movilidad eléctrica únicos. Todo el proyecto fue denominado “5 Movimientos”, que abarca la movilidad en todo tipo de terrenos – agua, nieve, asfalto y todoterreno. Vamos a hablar sobre la que nos despertó mayor curiosidad, la Moonbike.
Renault se asoció con Nicolas Muron, Director General y fundador de MoonBikes, para la Moonbike con el mismo nombre. Por lo tanto, se trata de poco más que un “rebadge”.
Sin embargo, la Moonbike no es una bicicleta, sino más bien una moto de nieve compacta, adecuadamente designada como scooter de nieve.
Con una cadena tipo oruga detrás y un esquí al frente, la Moonbike puede moverse rápidamente en la nieve húmeda, alcanzando una velocidad máxima de 40 km/h. Gracias a su diseño sin correas ni cadenas, la Moonbike requiere poco mantenimiento, lo que la convierte en una opción confiable para la movilidad en invierno.
El amigo del editor ejecutivo Jonathon Klein, Jake Richmond, ya ha probado la Moonbike antes, aunque no fue muy entusiasta, diciendo: “Me divertí, no me malinterpreten. Si costara 2,500 dólares, sería una buena opción. Si costara 2,500 dólares, compraría uno. Pero a $10,000 después de impuestos por la batería estándar, ¿por qué no comprar una Sur-Ron con un kit de trineo o un Ski-Doo 2024 de gama baja?”
