Forse conosci il marchio automobilistico francese Renault e la sua vasta selezione di auto compatte. E sebbene il marchio sia ben noto nel mondo dell’automobile, sta appena iniziando a espandersi nel settore della mobilità.
Nel recentemente concluso Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra (GIMS), Renault ha svelato alcuni interessanti concetti che avrebbero attirato l’attenzione degli appassionati di motori.
Per rendere le cose ancora più interessanti, Renault si è associata a cinque startup francesi per creare cinque prodotti unici di mobilità elettrica. L’intero progetto è stato denominato “5 Movimenti”, che abbraccia la mobilità su tutti i tipi di terreno – acqua, neve, asfalto e fuoristrada. Parleremo di quello che ha suscitato maggior curiosità, la Moonbike.
Renault si è associata a Nicolas Muron, Direttore Generale e fondatore di MoonBikes, per la Moonbike con lo stesso nome. Quindi, si tratta più che altro di un “rebranding”.
Tuttavia, la Moonbike non è una bicicletta, ma piuttosto una motoslitta compatta, adeguatamente chiamata scooter da neve.
Con una cinghia tipo caterpillar dietro e uno sci davanti, la Moonbike riesce a muoversi rapidamente sulla neve fangosa, raggiungendo una velocità massima di 40 km/h. Grazie al suo design senza cinghie e catene, la Moonbike richiede poca manutenzione, rendendola una scelta affidabile per la mobilità in inverno.
L’amico dell’editor esecutivo Jonathon Klein, Jake Richmond, ha già testato la Moonbike in precedenza, anche se non è stato molto entusiasta, dicendo: “Mi sono divertito, non fraintendetemi. Se costasse 2.500 dollari, sarebbe una buona opzione. Se costasse 2.500 dollari, ne comprerei una. Ma a $10.000 dopo le tasse per la batteria standard, perché non comprare una Sur-Ron con kit slitta o uno Ski-Doo 2024 di fascia bassa?”
