Una nueva incorporación a la gama CFMOTO CL ha llegado en forma de una cruiser de dos cilindros, la CFMOTO 450CL-C.
La etiqueta “CL” utilizada por CFMOTO se asocia más frecuentemente con motocicletas de estilo scrambler en Europa, como los modelos 300CL-X y 700CL-X. El ‘CL’ representa el estilo clásico de las motocicletas, y el ‘X’ representa la orientación off-road ligera. En el caso de la 450CL-C, ni siquiera hace falta mirar la moto para saber que se trata de una cruiser de estilo retro.
En el corazón se encuentra un motor bicilíndrico de 449 cc que produce 44 cv y 42 Nm de par motor. Es el mismo motor utilizado en la CFMOTO 450MT, por ejemplo. El chasis es una unidad tubular de acero, lo cual no es una gran sorpresa: los chasis de acero se utilizan en toda la gama de CFMOTO, son bastante comunes en motos neo-retro asequibles y CFMOTO tiene una larga relación industrial con KTM, que preferiría que todos ignoraran que su chasis RC16 de MotoGP está hecho ahora de fibra de carbono.
Para la suspensión de la 450CL-C, se utiliza un solo amortiguador central trasero junto con un brazo oscilante de doble cara, mientras que en la parte delantera se utiliza una horquilla invertida de 37 mm. Se utilizan discos de freno simples en ambos extremos – 320mm en la parte delantera, 220mm en la trasera – y ambos tienen pinzas de J.Juan
En el habitáculo, el conductor encontrará una pantalla TFT redonda de 3,6 pulgadas que puede indicar si las ayudas al conductor, como el control de tracción y el ABS, están activadas.
Para más información puede consultar el sitio oficial de CFMOTO.
