La cotización en bolsa de LiveWire marcó no solo el momento en que el relanzamiento de la marca separada de Harley-Davidson comenzó un camino que ha llevado, hasta ahora, a la presentación de la S2 Mulholland, sino también a la entrada de Kymco en el capital social, con un 4%, a través de una inyección de 100 millones de dólares.
En esta ocasión, también se presentó la plataforma Arrow, es decir, el conjunto propulsor con funciones también estructurales sobre el cual crecería la gama LiveWire y que vemos hoy en las S2 Del Mar y S2 Mulholland del fabricante estadounidense. Pero también fue una oportunidad para dejar claro que modelos más ligeros hechos en colaboración con Kymco, como la S3, llegarían en el futuro.
Este momento parece estar cada vez más cerca: Kymco ha presentado a lo largo de los años algunos conceptos, como el RevoNex y el SuperNex, pero en realidad estas dos motocicletas nunca pasaron de la fase de prototipo. Sin embargo, el reciente descubrimiento por parte de los colegas de Cycleworld de algunos dibujos de patentes de Kymco que asocian la estética del RevoNex a la plataforma Arrow puede indicar que la llegada de la hipotética S3 ahora puede ser casi segura.
En dos dibujos podemos ver un diseño estético/técnico similar a la RevoNex, que sin embargo difiere de lo que se mostró en los conceptos anteriores precisamente por el chasis, que parece ser definitivamente la estructura monocasco de la Arrow que incluye el motor eléctrico y las baterías, y el asiento también sería totalmente diferente de lo que se observó en otras motos basadas en la misma plataforma. En su última evolución, la LiveWire S2 Mulholland, la plataforma Arrow presenta características y prestaciones interesantes: 63 kW (84 cv) y 263 Nm de par motor y una velocidad máxima de 160 km/h con una aceleración de 0 a 100 en 3,3 segundos, con una autonomía de aproximadamente 194 km, aunque no es del todo cierto que estos valores reflejen las prestaciones de la futura S3. De hecho, la S4 también se espera: una moto que probablemente representará una evolución sustancial de la primera LiveWire.
