Con soli cinque piloti sotto contratto, il mercato dei trasferimenti del MotoGP per il 2025 è sempre più oggetto di speculazioni. Ci si aspetta che i movimenti inizino nei prossimi mesi e potrebbero verificarsi cambiamenti sorprendenti.
Carlos Checa ha analizzato la situazione in un’intervista al sito Motosan.es, iniziando affermando: ‘Penso che ci siano voci, ma voci fondate. Si parla di Fabio [Quartararo] con l’Aprilia, che è evidente perché penso che abbia bisogno della possibilità di essere davanti e al momento è una Ducati, un’Aprilia, o al massimo una KTM, vedremo. Ma, ovviamente, la Yamaha e la Honda al momento sono molto indietro e non so se riusciranno a recuperare in un anno’.
Attualmente in fine contratto, Quartararo è insoddisfatto della scarsa competitività della Yamaha. Tuttavia, si è anche dimostrato incoraggiato dal cambio di mentalità e approccio all’interno del costruttore di Iwata per cercare di recuperare buone prestazioni – anche se, nonostante le concessioni, il processo è lungo.
La Ducati è stata il costruttore di riferimento, ma solo Francesco Bagnaia è confermato nel team di fabbrica per il 2025. L’altro posto ha diversi pretendenti: Enea Bastianini, attualmente in carica, ma anche piloti come Jorge Martín o Marc Márquez. Checa ha commentato che potrebbe essere una chiave nel mercato dei piloti: ‘Dopo vedremo un po ‘chi eredita la posizione più desiderata, che è la seconda moto della Ducati. Ci sono diversi candidati e molto interessanti. Credo che quando questa tessera si muoverà, si muoveranno anche le altre’.