Honda NX500
La Honda NX500 ha estado en el mercado desde 2024 y reemplaza a la famosa CB500X. Está equipada con un potente motor de 2 cilindros en línea que produce 48 CV a 8.600 rpm y un par motor de 43 Nm a 6.500 rpm. El resistente chasis de acero y los componentes de alta calidad la convierten en una compañera confiable tanto en carretera como fuera de ella. Con características como ABS, control de tracción y una pantalla TFT, la NX500 ofrece una experiencia de aventura completa.
Royal Enfield Himalayan
La Royal Enfield Himalayan es una seria competidora de la Honda NX500. Su motor monocilíndrico de 452 cc con 40 cv a 8000 rpm y un par motor de 40 Nm a 5500 rpm la convierten en una opción emocionante para los entusiastas del todoterreno. La versión más reciente representa una evolución impresionante del concepto original, que sigue centrándose en la accesibilidad y la auténtica sensación de aventura. Mejoras específicas en áreas clave, como los frenos y el chasis, hacen que la Himalayan sea aún más práctica y divertida de conducir. Es especialmente notable el TripperDash con navegación 3D de Google Maps como un destacado inesperado. Alejada de la locura de rendimiento de las motos de turismo enduro occidentales, la Himalayan ofrece una experiencia de moto práctica, accesible y divertida para aventuras de todo tipo. El motor impresiona por su respuesta sencilla y bajas vibraciones, mientras que el chasis está extraordinariamente afinado. Por último, la moto cuenta con frenos efectivos, lo que mejora significativamente la seguridad y el control. La navegación moderna a través del TripperDash, junto con una ergonomía extremadamente bien lograda tanto de pie como sentado, garantiza una experiencia de conducción cómoda. Con una carga útil bastante alta, un amplio equipamiento de serie y una autonomía impresionante, la Himalayan ofrece un paquete completo. Sin embargo, el acabado podría ser optimizado y el sistema de navegación puede agotar la batería del smartphone. También hay espacio para mejoras en términos de protección contra el viento. En general, sin embargo, la Royal Enfield Himalayan sigue siendo una opción atractiva para los entusiastas de las motocicletas que valoran una sed descomplicada de aventura.
BMW G 310 GS
La BMW G 310 GS se caracteriza por su diseño compacto y posición de conducción cómoda. Su motor de 313 cc produce 34 CV a 9.500 rpm y 28 Nm de par a 7.500 rpm. Con un chasis de tubo enrejado, una horquilla telescópica invertida y frenos de alta calidad, la G 310 GS ofrece mucha moto por su precio. La G 310 GS se presenta como una excelente moto de entrada para aquellos que desean combinar la sed de aventura con la utilidad diaria. Con su posición de conducción cómoda, peso reducido y acabados de alta calidad, ofrece una experiencia de conducción confortable adecuada tanto para desplazamientos diarios como para viajes de un día. La respuesta del acelerador, que es fácil para los principiantes, facilita la conexión con la moto. La G 310 GS también puede utilizarse en terrenos off-road ligeros, ampliando así su campo de aplicación. Sin embargo, cabe destacar que la potencia de 34 CV está más orientada a principiantes. Aunque esto es beneficioso para los principiantes, la potencia limitada a velocidades más altas nos hace desear más potencia. Sin embargo, la BMW G 310 GS impresiona por su combinación equilibrada de confort, maniobrabilidad y facilidad de uso para principiantes.
Benelli TRK 502X
La Benelli TRK 502 X se presenta como una opción robusta para los aventureros. Su motor en línea de 499,6 cc produce 48 CV a 8500 rpm y 45 Nm de par a 4500 rpm. Al igual que la Honda, ofrece toda la potencia de la categoría de carnet de conducir A2. Con un diseño estable, frenos de disco dobles en la parte delantera y llantas de radios, la TRK 502 X está lista para desafiantes aventuras off-road.
