In diesem Jahr hat die Superbike-Weltmeisterschaft eine Maßnahme eingeführt, die sowohl gelobt als auch kritisiert wird: ein Mindestgewicht für das Fahrer/Motorrad-Gespann. Álvaro Bautista, einer der leichtesten Fahrer im Feld, ist besonders benachteiligt, während seine schwereren Konkurrenten diese Regeländerung begrüßen.
Michele Pirro, Testfahrer bei Ducati, hat bereits die Panigale V4 R mit Ballast bei einem kürzlichen Test in Barcelona gefahren. Und in einem Interview mit der Website GPOne.com erklärte er, wie die Gewichtsverteilung eine Herausforderung darstellt: ‘Es ist offensichtlich, dass sich das Charakter der Maschine mit Ballast ändert, denn mehr Gewicht bedeutet, dass man mit viel mehr Masse umgehen muss. Das Motorrad wird in der Bremsphase und auch in den Richtungswechseln viel anspruchsvoller. Deshalb arbeiten wir daran, über diese Grenze hinauszugehen, um den Punkt zu erreichen, an dem wir so wettbewerbsfähig wie möglich sind’.
Über die Schwierigkeiten von Bautista, nach einem Witz, Pirro gab zu, dass er die Schwierigkeiten des zweimaligen Weltmeisters erkannt hatte: ‘Natürlich! Ich sagte ihm, sie sollten mir ein Bein wegen des Ballasts amputieren. Scherz beiseite, wir haben miteinander diskutiert und ich verstehe seine Schwierigkeiten sehr gut. Die Tatsache, dass Álvaro nicht zu 100 Prozent in seiner Form war, hat ihn beeinflusst, aber ich bin überzeugt, dass wir ihn sehr bald wettbewerbsfähig sehen werden’.
