Raúl Fernández ingresó el año pasado en RNF, que en 2024 se convirtió en Trackhouse Racing. Después de un debut complicado en MotoGP con Tech3 en una KTM, era un nuevo comienzo que el piloto vivió con entusiasmo, pero rápidamente se volvió muy complicado y no obtuvo los resultados esperados.
En una entrevista con PecinoGP, el español recordó su temporada del año pasado: ‘Fue difícil. Para mí fue un poco como lo viví, porque hubo un momento en la temporada en el que todo se juntó, no me salía nada. Era difícil manejar tantas emociones o momentos difíciles sin disfrutar. El problema es disfrutar, y creo que esto es importante. Lo dije, lo digo y siempre lo diré – creo que lo más importante para mí es disfrutar encima de la moto, y cuando no disfrute, tendré que irme a casa porque no me gusta esto’.
A pesar de estar emocionado inicialmente como sucedió en Tech3, Fernández explicó que la situación de 2023 no fue idéntica: ‘Fue muy diferente, porque veía que tenía todas las armas. Tenía todas las armas y hubo un momento en que no salía por mi culpa. Por lo tanto, creo que eso fue lo que más me bloqueó. Sobre todo al principio del año creo que había mucha presión en mí mismo, porque venía de un momento muy difícil, pero al cambiar de año se resuelve. ¿Qué me pasó? Puse mucha presión en mí mismo, estaba en MotoGP y al final el nivel que hay en MotoGP nunca se ha visto en términos de pilotos, fábricas, equipos, es impresionante. Se sumó a eso, se sumaron los problemas en el brazo – al final no nos dimos cuenta, al final del año vimos que había un problema porque nos costaba mucho frenar la moto y esto hacía que nos cansáramos mucho con los brazos‘.
Según el actual compañero de equipo de Miguel Oliveira, el punto de inflexión se dio en el verano pasado: ‘Aprilia ha seguido un camino que parece interesante para este año. Hasta que no fui operado estuve bien y fue un poco en verano, cuando me senté, también pensé en toda mi vida para ver lo que realmente quería, si estaba hecho para estar aquí. Y, sinceramente, no puedo vivir sin las motos. Por lo tanto, a partir del verano logré cambiar un poco de filosofía, comenzar a trabajar, enfocarnos en nosotros mismos y sobre todo trabajar en disfrutar, olvidarnos un poco de la posición en la que estamos y disfrutar. Y ahí es donde comenzó el cambio‘.
E Fernández admitió que la primera parte de la temporada 2024 no fue fácil desde el punto de vista mental: ‘Nada. Al final empecé muy bien, subí a la moto y en Sepang [en los tests] estuve siempre cerca del top diez y no entré en el top diez, que para mí era lo ideal después de llegar. Pero creo que toda esa confianza, llegué al último día de tests en Portugal, caí mal, me lesioné y a partir de ahí ya no estaba cómodo. En la carrera Sprint fui 11.º, muy bien, luchando con Brad [Binder], en la carrera caí debido al brazo y empieza a juntarse todo. Y creo que todo se escapó un poco y perdí un poco el rumbo y no supe gestionar bien’.
