Pedro Acosta is impressing at the beginning of his career in MotoGP – thanks to his performance not only in the tests, but also in the Qatar GP that started the new season. Currently linked to KTM competing for the Red Bull GasGas Tech3 satellite team, but is a natural target of attention from rival manufacturers.
And one of them could be Honda. The Japanese factory team currently has Joan Mir under contract until the end of this year and Luca Marini until the end of 2025. At the moment, it does not seem likely that either of them will leave after this season, just as it is not expected that Acosta will be tempted to end his connection to KTM just yet.
Tuttavia, dopo il 2025 la storia potrebbe essere diversa. Il sito Motosprint suggerisce che la Honda – che sta investendo pesantemente per tornare ai buoni risultati – potrebbe cercare di “sedurre” Acosta. Dal lato del pilota, la giovinezza potrebbe suscitare la voglia di sperimentare altre sfide. Tuttavia, la KTM è consapevole di avere un diamante tra le mani e non dovrebbe smettere di lottare duramente per tenerlo in caso di proposte da parte dei rivali.
E potrebbero altri costruttori essere interessati ad Acosta nel breve termine? Sembra difficile. Ducati ha un problema di eccesso di opzioni per il secondo posto accanto a Francesco Bagnaia, mentre la Monster Energy Yamaha sembra più interessata a lavorare per Fabio Quartararo. E se il francese se ne andasse, Aprilia potrebbe essere la sua destinazione, quindi sarebbe un altro costruttore senza interesse per Acosta. Inoltre, Enea Bastianini è stato già indicato come pilota per il costruttore di Noale.
