After leaving Pramac Racing, where he was in charge of a Ducati, Johann Zarco accepted Honda’s invitation and is now part of LCR. In his first round with the Japanese bike, things didn’t go well for the Frenchman, who finished 16th in the Sprint and 12th in the long race, but still found reasons to be satisfied.
The 33-year-old rider spoke with Canal+ about his Sunday race and, apparently, was happy, revealing that he even asked his RC213V not to be too fast in order to maintain stability: ‘I managed to keep a decent pace until the end because I only had a little vibration on the bike compared to Saturday. I had told them that I didn’t want a fast bike because it would be out of control and wouldn’t vibrate much. So, I was able to try out some things’.
En piste, Zarco se sentait sous contrôle même s’il a terminé loin du vainqueur de la course et a eu encore quelques problèmes avec l’adhérence de la Honda sur la piste : ‘C’était contrôlable, ce qui signifiait que j’ai pu maintenir le rythme tout au long de la course et terminer avec 53,5s, ce qui est encore décent. Mais il n’y avait pas moyen d’aller plus vite, nous avions un peu moins d’adhérence dans cette course. J’ai pu me battre beaucoup au début, mais nous avons manqué d’accélération à deux endroits, même à trois endroits très importants, et j’ai toujours perdu quelques dixièmes que j’ai essayé de compenser. Mais on ne veut pas faire d’erreurs et, franchement, un bon contrôle…’
