Et si BMW se prépare à entrer dans le MotoGP? Le constructeur bavarois participe au Championnat du Monde Superbike depuis 2019 et investit massivement, comme en témoigne l’embauche de Toprak Razgatlioglu pour 2024 et la création d’une équipe de test avec deux pilotes de renom – Bradley Smith et Sylvain Guintoli.
L’objectif est de gagner dans les motos dérivées de la production, mais à l’avenir le MotoGP pourrait être une autre destination pour BMW. Ce mercredi, un changement de direction a été annoncé. Sven Blush est le nouveau directeur de BMW Motorrad Motorsport, remplaçant Marc Bongers à partir du 1er juin. La structure supervise les programmes officiels en WSBK et en Championnat du Monde d’Endurance.
Dans l’annonce de ce changement, BMW parle d’un ‘réalignement stratégique et d’amélioration de la base solide pour le succès dans le sport automobile à l’avenir‘. Il reste à voir si cet avenir se limite aux motos dérivées de la production ou également au MotoGP – les rumeurs concernant un programme dans la catégorie reine sont de plus en plus persistantes.
Pour BMW, ce serait une première logique : depuis plusieurs années, elle est partenaire de la voiture de sécurité officielle. Pour la Dorna, ce serait la possibilité, éventuellement avec les nouveaux règlements de 2027, de remplacer enfin la place d’équipe d’usine que Suzuki a laissée vacante en mettant fin à ses activités fin 2022. En effet, il y a deux places dans le peloton que l’organisateur du championnat réserve aux usines, allant jusqu’à refuser une nouvelle équipe satellite de KTM en 2024.
