Miguel Oliveira ha terminato la gara del GP del Qatar al 15º posto. Il pilota della Trackhouse Racing, a bordo di un’Aprilia, ha avuto una gara complicata, con una ripresa dopo aver scontato la penalità del Long Lap molto graduale, rimanendo quasi sempre in fondo al gruppo.
Inizio modesto per il portoghese, che dopo essere partito 13º è sceso al 15º posto al primo giro, ma è riuscito comunque a salire al 14º posto con la caduta di Jack Miller (Red Bull KTM). Tuttavia, al secondo giro è stato superato in pista e è tornato al 15º posto. È rimasto in questa posizione fino a quando non ha scontato la penalità del Long Lap al quinto giro. La punizione arriva dal GP della gara Sprint del Qatar dell’anno scorso, l’ultimo che Oliveira aveva disputato.
L’adempimento dell’ammonizione ha fatto scivolare il pilota di Almada al 19º posto, salendo al 18º durante il nono giro. Oliveira si è quindi trovato dietro al suo compagno di squadra, Raúl Fernández, superandolo al 13º giro. Il progresso lento è continuato con il sorpasso ad Augusto Fernández (Red Bull GasGas Tech3/KTM) al 18º giro e ad Álex Rins (Monster Energy Yamaha) al 19º giro.
A quel punto, Oliveira era di nuovo nei punti, al 15º posto. Questa è stata la posizione in cui il #88 ha terminato, guadagnando così solo un punto a Losail.
Turno 1: 13º -> 14º
Turno 2: 14º -> 15º
Turno 3: 15º
Turno 4: 15º
Turno 5: 15º -> 19º (Penalità Long Lap)
Turno 6: 19º
Turno 7: 19º
Turno 8: 19º
Turno 9: 19º -> 18º
Turno 10: 18º
Turno 11: 18º
Turno 12: 18º
Turno 13: 18º -> 17º
Turno 14: 17º
Turno 15: 17º
Turno 16: 17º
Turno 17: 17º
Turno 18: 17º -> 16º
Turno 19: 16º -> 15º
Turno 20: 15º
Turno 21: 15º (fine della gara)
