La primera ronda del mundial de MotoGP ha concluido y Pecco Bagnaia es el primer ganador en las carreras del domingo. El italiano tuvo un gran comienzo y una vez que se puso en cabeza en la carrera, no perdió la posición.
Todo listo para el inicio de la carrera con más puntos en juego en el MotoGP, con Jorge Martín saliendo desde la posición de pole, quien ayer ganó la carrera Sprint. Aleix Espargaró, el más veterano en la parrilla, también está en la primera fila, al igual que Enea Bastianini.
La segunda fila está compuesta por nombres destacados como Brad Binder, Francesco Bagnaia y Marc Márquez.
Al igual que en la carrera de Moto3, ahora fue el turno de nuevos problemas en el MotoGP con la RS-GP de Raúl Fernández que no arrancó, lo que provocó un cambio en el número total de vueltas en la carrera de 22 a 21 y un ligero cambio en la hora de inicio de la carrera.
El reinicio ocurrió minutos después con Fernández en su segunda moto en pista.
Finalmente, el mejor comienzo perteneció a Martín, pero Bagnaia estaba en gran forma y pronto tomó la delantera en la carrera. Martín estaba en segundo lugar y Binder en tercero, con Márquez en cuarto y Bastianini en quinto.
Poco después, la primera caída, con Jack Miller en la curva 1 del circuito qatarí, con otro piloto de KTM destacado, Binder, que alcanzó el segundo lugar. También se emitió una advertencia a Miguel Oliveira de que debía cumplir la Long Lap, una penalización que se trasladó del año anterior.
Pedro Acosta continuaba sorprendiendo y era el más rápido en pista en este momento y, lo que es mejor, pronto ascendió al sexto lugar al adelantar a Bastianini. Más adelante, Martín recuperaba el segundo lugar.
La lucha entre Acosta y Álex Márquez se intensificaba cada vez más y el novato estaba poniendo en aprietos al también campeón mundial de Moto2, y el adelantamiento sería confirmado poco después. Bagnaia lideraba con 0.342s sobre Martín y en esta fase era más rápido que su rival y parecía dispuesto a aumentar la diferencia.
Con ocho vueltas completadas, así estaba el top diez, nuevamente con Binder en segundo:
Dos vueltas más tarde, Bagnaia aumentaba efectivamente la diferencia con el segundo, ahora en 1.177s, mientras la lucha entre Binder y Martín conocía un nuevo capítulo, con Martín regresando al segundo lugar. Esta batalla “solo” servía para ayudar a Bagnaia. Marc Márquez era cuarto y tenía 0.308s sobre Acosta.
Aleix Espargaró era el mejor piloto de Aprilia en noveno, por delante de Maverick Viñales, con Fabio Quartararo en 11.º por delante de la mejor Honda, Joan Mir.
Binder volvía a la segunda posición y en la siguiente vuelta… duelo de españoles con Acosta confirmando la adelantamiento a Marc Márquez. El sueño de un podio no estaba tan lejos.
Bagnaia seguía liderando la carrera pero su diferencia con el segundo parecía estabilizarse alrededor de los 0.9s, mientras Martín estaba a más de 1s ahora de Binder.
Y así, Álex Márquez adelantó a Acosta, pero los problemas del novato no terminaron aquí, ya que poco después Bastianini también le ganó una posición y… parecía ser uno de los más lentos en la pista en ese momento: solo Raúl Fernández tenía un ritmo más lento, y Fabio Di Giannantonio, con una diferencia de 0.273s, también podría estar a punto de atacar al español.
A cuatro vueltas del final, R. Fernández dio por terminada su carrera y se dirigió al box de Trackhouse Racing. Por otro lado, Bagnaia seguía liderando la carrera con 0.905s sobre Binder, Martín era tercero y estaba a 2.029s de la cabeza. Marc Márquez era cuarto, a 0.470s del podio, mientras que Álex se mantenía en quinto lugar.
DiGia finalmente adelantó a Acosta y era séptimo y… Aleix Espargaró estaba a punto de ganar una posición: solo 0.197s separaban al piloto más experimentado en pista del más joven. Quien también ganó una posición fue Bastianini, ahora en quinto lugar en lugar de Álex Márquez.
A. Espargaró ascendió al octavo lugar después de que Acosta no resistiera, pero con dos vueltas por delante y una ventaja de 1.695s sobre Viñales, el noveno lugar era muy probable.
En la última vuelta, solo un desastre podría evitar la victoria de Bagnaia, que lideraba con 1.493s.
La carrera terminó poco después con Bagnaia confirmando la victoria, mientras que Brad Binder fue segundo y Martín tercero.
