Le penalizzazioni per le infrazioni relative alla pressione minima dei pneumatici nel MotoGP nel 2024 sono già note. I valori devono essere rispettati solo durante le gare (Sprint e principale), e possono variare da circuito a circuito a seconda delle particolari esigenze di ognuno. La lettura viene ancora effettuata sulla pressione media di tutte le tornate.
Le regole appena annunciate dal MotoGP e dal fornitore di pneumatici, Michelin, sono state concordate con i costruttori. I piloti devono rispettare la pressione minima dei pneumatici per almeno il 60% delle tornate di una gara lunga 15 giri (30% nel caso delle gare Sprint). Le gare flag-to-flag e gli pneumatici da pioggia non sono inclusi.
E le penalizzazioni? Queste saranno pesanti, ma non comporteranno la squalifica del pilota trasgressore come si era ipotizzato. Le infrazioni nelle gare Sprint sono punite con l’aggiunta di otto secondi al tempo, mentre nelle gare principali questa penalità è di 16 secondi.
