Il est prévu que QJ Motor élargisse sa gamme de moyenne cylindrée en 2024 avec l’arrivée du nouveau QJ Motor SRT 600. Le SRT 600 arrivera cette année, selon les documents d’homologation communiqués par Cycle World.
Les documents montrent le SRT 600 comme une moto de tourisme de moyenne cylindrée qui remplacera le SRT 550 existant, qui était à son tour une version améliorée du précédent SRT 500.
Un moteur à deux cylindres de 554cc sera au cœur du SRT 600, donc ne vous laissez pas tromper par le nombre présenté dans le nom – ce n’est pas une machine supersport de 600cc. Au lieu de cela, le moteur est le même que celui utilisé par le 550, et même dans le nouveau Benelli TRK 552. Mais, malgré le maintien du moteur, la puissance est augmentée de 47 ch du SRT 550 à 60 ch, ce qui est équivalent à celle des modèles plus sportifs SRK 550. Le poids du SRT 600 est réduit par rapport au 550 à 220 kg.
Les étriers de montage radial fournis par Brembo font également partie de la spécification et il existe quatre variantes différentes du SRT 600 détaillées par QJ, avec deux versions haut de gamme offrant une capacité de bagages supplémentaire et une protection contre les collisions, et deux versions d’entrée de gamme (et probablement moins chères). Quelle que soit la variante choisie, il est possible de choisir entre des jantes à rayons ou moulées.
L’esthétique a également été modifiée par rapport à la SRT 550, avec un nouveau design sans le bec à l’avant qui s’éloigne un peu de la norme des Adventure Touring contemporaines. QJ Motor n’a pas encore officiellement annoncé la moto, donc il n’y a pas de confirmation officielle sur quand elle pourrait arriver chez les concessionnaires.
