Trotz der Tatsache, dass Hero MotoCorp einer der größten Motorradhersteller in Indien ist, hat sich das Unternehmen hauptsächlich auf wirtschaftliche und utility-orientierte Segmente konzentriert. Tatsächlich machen diese Motorräder zwar den größten Teil des Motorradmarktes in Indien aus, jedoch kann man nicht leugnen, dass ein schnell wachsendes Premium-Segment eine verpasste Chance für ein Unternehmen wie Hero sein könnte.
Tatsächlich unternimmt Hero MotoCorp Schritte, um eine stärkere Präsenz im Premium-Segment zu entwickeln. Niranjan Gupta, der CEO des Unternehmens, erklärte kürzlich in einem Artikel von AutoCar India, dass der Premium-Motorradmarkt sich “doppelt so schnell wie der konventionelle Motorradmarkt” entwickelt. Aus diesem Grund ist Hero entschlossen, eine breite Auswahl an Premium-Modellen mit besserer Leistung und verbesserter Technologie auf den Markt zu bringen. Wir sehen bereits den Anfang davon mit dem kürzlich eingeführten Karizma XMR, sowie natürlich der Partnerschaft der Marke mit Harley-Davidson in Form der X440.
Übrigens entwickelt Hero MotoCorp neben den kürzlich eingeführten Modellen vier weitere Modelle – zwei davon werden von der Marke Harley X440 abgeleitet sein, während die anderen beiden in das sogenannte “Core Premium”-Segment der Marke passen werden. Derzeit besteht das Premium-Sortiment von Hero neben dem Karizma XMR und der Harley X440 aus der XPulse 200-Linie. Die XPulse 200 4V ist ein robustes Dual-Sport-Modell im Abenteuerstil, während die Xpulse 200T ein Straßenmotorrad im Retro-Stil ist.
Also, was wird Hero MotoCorp als nächstes tun? Nun, die Marke plant die Eröffnung von 100 exklusiven Händlern für ihr Sortiment an Premium-Modellen sowie die Aktualisierung ihres bestehenden Händlernetzes, das aus 500 Verkaufsstellen besteht. All dies ist im “Hero 2.0 Retail Plan” des Unternehmens vorgesehen.
Könnte eines dieser neuen Premium-Modelle nach Europa kommen?
