Freitag zum Vergessen für Miguel Oliveira in Misano. Der Fahrer des CryptoDATA RNF MotoGP Teams hatte große Schwierigkeiten im Training am Nachmittag des San Marino GP und landete auf dem 22. Platz, mehr als anderthalb Sekunden hinter der Spitze… während sein Teamkollege, Raúl Fernández, Zehnter wurde.
In seinem ersten Stint setzte #88 auf einen harten Vorderreifen und einen mittleren Hinterreifen, wie die große Mehrheit der Gegner, und war anfangs unter den zehn Schnellsten. Nachdem seine zweite Runde abgebrochen wurde, fiel Oliveira ans Ende des Feldes, konnte sich aber bis auf den fünften Platz vorarbeiten.
Mit ständigen Verbesserungen konnte sich der “Falcon” oft in den Top Ten halten. Nach weniger als 20 Minuten kehrte Oliveira in die Boxen zurück, als er auf dem siebten Platz lag. Der zweite Stint begann kurz darauf, diesmal mit einem harten Vorderreifen und einem weichen Hinterreifen. Ohne seine Zeit zu verbessern, fiel Oliveira aus den Top Ten heraus, bevor er nach nur einer gezeiteten Runde wieder in die Boxen zurückkehrte.
Es war ein kurzer Abstecher in die Boxen, bevor Oliveira wieder in Aktion trat und den ersten Reifensatz zurückholte. Ohne seine Zeit zu verbessern, fiel der Almadenser noch auf den 16. Platz in der Tabelle, bevor er diese Runde abschloss.
Als Oliveira in den letzten 15 Minuten wieder ins Geschehen zurückkehrte, war er bereits auf den 19. Platz abgerutscht. Mit nur einer schnellen Runde vor einem erneuten Boxenstopp verlor die #88 erneut Positionen und fiel auf den 21. Platz. Obwohl er seine Zeit verbessert hatte, wurden die Runden aus verschiedenen Gründen abgebrochen und er landete auf dem 22. Platz.
Ausfahrt 1: Hartreifen vorne und Mittelreifen hinten
Runde 1: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 2: 1m35,211s
Runde 3: Runde abgebrochen
Runde 4: 1m32,804s
Runde 5: 1m35,816s
Runde 6: 1m32,808s
Runde 7: 1m32,354s
Runde 8: Runde abgebrochen
Runde 9: 1m32,463s
Runde 10: Einfahrt in die Boxen
Ausfahrt 2: Hartreifen vorne und Softreifen hinten
Runde 11: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 12: 1m33,330s
Runde 13: Einfahrt in die Boxen
Ausfahrt 3: Hartreifen vorne und Mittelreifen hinten
Runde 14: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 15: 1m32,758s
Runde 16: 1m33,057s
Runde 17: 1m25,573s
Runde 18: Einfahrt in die Boxen
Ausfahrt 4: Hartreifen vorne und Softreifen hinten
Runde 19: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 20: 1m33,047s
Runde 21: 1m32,412s
Runde 22: Einfahrt in die Boxen
Ausfahrt 5: Hartreifen vorne und Softreifen hinten
Runde 23: Ausfahrt aus den Boxen
Runde 24: 1m32,636s
Runde 25: Runde abgebrochen
Runde 26: Runde abgebrochen
Runde 27: Runde abgebrochen (Ende des Trainings)
