Fine settimana da sogno per Jorge Martín a Misano, con il doppio successo assicurato in grande stile per il pilota della Prima Pramac Racing. Dopo la pole position con giro record, la vittoria nella gara Sprint, la vittoria nella gara di domenica è stata la ciliegina sulla torta.
Martín ha ottenuto una buona partenza e ha assicurato il comando nei primi momenti della gara, e con il primo giro completato aveva dietro di sé Francesco Bagnaia, con Marco Bezzecchi al terzo posto. Brad Binder era già quarto davanti al pilota di test della KTM, Dani Pedrosa.
Da
Nella quinta volta Bezzecchi è salito brevemente al secondo posto ma ha allargato la traiettoria nella curva successiva e ha “aperto” la porta a Bagnaia per riprendere la vice-leadership. Il #1 era poi con settori rossi e ha accorciato le distanze su Martín a 0,181s, ma poi si è stabilizzato entro tre decimi… nonostante Bagnaia abbia fatto il giro più veloce in gara fino a quel momento. Poi è arrivato il disastro per Brad Binder con il sudafricano che è caduto, mentre era quarto. Così, Pedrosa era di nuovo il miglior pilota della KTM in pista, e Viñales entrava nella top five. Tuttavia, Binder ha ripreso la gara.
E… il terrore della KTM non si è fermato qui: Jack Miller è stato coinvolto in una caduta con Michele Pirro e entrambi erano fuori dalla gara. Un minuto disastroso per il produttore austriaco. Non è passato molto tempo prima che anche Marc Márquez approfittasse di un errore di Oliveira che è uscito largo ed è stato superato da Márquez che così raggiungeva la sesta posizione.
Il GP era circa a metà e così era la top ten:
Nota per Pedrosa che era molto vicino a Bezzecchi ma ha rapidamente perso terreno, probabilmente a causa di un errore. Due giri dopo un altro pilota è uscito, Pol Espargaró, che si è unito a Joan Mir, che aveva abbandonato dopo dieci giri. A dieci giri dalla fine della gara, Martín sembrava avere ora un margine maggiore per gestire la gara, con un vantaggio di 1.628s su Bagnaia. Bezzecchi guardava già al campione del mondo che era a soli 0.111s di distanza. Il sorpasso è arrivato poco dopo con Bezzecchi al secondo posto e “ereditando” più di 2s di svantaggio su Martín, che controllava. I segnali di avvertimento erano ben vivi per il #1 che aveva Pedrosa a 0.694s. Nonostante lo sforzo e le difficoltà fisiche, Bagnaia stava riuscendo a dare una buona risposta e riusciva a guadagnare tempo e “scappare” da Pedrosa, con il #26 a essere a 1.068s in questa fase della gara. Ma… tutto poteva cambiare. Da un momento all’altro, quasi, la differenza tra Bagnaia e Pedrosa è scesa a tre decimi. Tutto era ancora in gioco. Nota per Oliveira, sesto ora in gara dopo essersi superato a M. Márquez. Viñales, quinto, era a 1.271s.
A tre giri dalla fine, ecco come si presentava la top five:
A due giri dalla fine gli occhi erano di nuovo concentrati sulla battaglia tra Bagnaia e Pedrosa: solo 0.224s separavano i piloti, mentre M. Márquez era anche con Raúl Fernández e Luca Marini minacciavano il settimo posto. La gara terminava poco dopo, con Martín senza sorprese a vincere. Bagnaia manteneva il terzo posto dopo molto sforzo.
