Weekend de rêve pour Jorge Martín à Misano, avec le doublé assuré de manière magistrale pour le pilote de Prima Pramac Racing. Après la pole position avec un tour record, la victoire dans la course Sprint, la victoire dans la course de ce dimanche était la cerise sur le gâteau.
Martín a réalisé un bon départ et a pris la tête dans les premiers moments de la course, et après le premier tour, Francesco Bagnaia le suivait, avec Marco Bezzecchi en troisième position. Brad Binder était déjà quatrième devant le pilote d’essais de KTM, Dani Pedrosa.
Mention spéciale pour ceux qui suivaient ensuite, avec Maverick Viñales en sixième position et Miguel Oliveira en septième, après un bon départ qui lui a valu de gagner trois places.
Avec trois tours terminés, Bezzecchi était l’auteur du tour le plus rapide pour le moment. Bagnaia, deuxième, était à 0,343s de Martín, et Bezzecchi à 0,565s du poleman et vainqueur de la course Sprint d’hier. Au tour suivant, le quatrième, Martín a assuré le meilleur tour en course jusqu’à présent.
Lors du cinquième tour, Bezzecchi a brièvement pris la deuxième place mais a élargi sa trajectoire dans le virage suivant et a “ouvert” la porte à Bagnaia pour reprendre la deuxième place. Le #1 a ensuite affiché des secteurs en rouge et a réduit l’écart avec Martín à 0,181s, mais cela s’est de nouveau stabilisé dans les trois dixièmes… même si Bagnaia a réalisé le tour le plus rapide de la course jusqu’à présent. Ensuite, c’est le désastre pour Brad Binder avec le pilote sud-africain qui tombe alors qu’il était quatrième. Ainsi, Pedrosa était à nouveau le meilleur pilote KTM en piste, et Viñales entrait dans le top cinq. Néanmoins, Binder a repris la course.
Et le cauchemar de KTM ne s’est pas arrêté là : Jack Miller a été impliqué dans une chute avec Michele Pirro et les deux étaient hors de la course. Une minute désastreuse pour le constructeur autrichien. Il n’a pas fallu longtemps non plus pour que Marc Márquez profite d’une erreur d’Oliveira qui est sorti large et a finalement été dépassé par Márquez, qui est ainsi arrivé en sixième position.
Au milieu du Grand Prix, le top dix était le suivant :
Nota para Pedrosa que estava muito próximo de Bezzecchi mas rapidamente perdeu tempo, devido provavelmente, a um erro.Duas voltas depois mais um piloto estava fora, Pol Espargaró que se juntava assim a Joan Mir, que havia abandonado depois de dez voltas.A dez voltas para o final da corrida Martín parecia agora ter uma maior folga para gerir a corrida, com 1.628s de vantagem sobre Bagnaia. Já Bezzecchi olhava para o campeão mundial que estava a apenas 0.111s.A ultrapassagem surgia pouco depois com Bezzecchi em segundo e a «herdar» mais de 2s de desvantagem para Martín, que controlava. Já os sinais de alerta estavam bem vivos para o #1 que tinha Pedrosa a 0.694s.Apesar do esforço e em dificuldades físicas, Bagnaia estava a conseguir dar uma boa resposta e conseguiu ganhar tempo e «escapar» a Pedrosa, com o #26 a estar a 1.068s nesta fase da corrida.Mas… tudo poderia mudar. De um momento para o outro, quase, a diferença entre Bagnaia e Pedrosa caiu para três décimos. Tudo estava em aberto. Nota para Oliveira, sexto agora na corrida depois de se superiorizar a M. Márquez. Viñales, em quinto, estava a 1.271s.
A três voltas do final assim estava o top cinco:
A duas voltas do final os olhos estavam de novo focados na batalha entre Bagnaia e Pedrosa: apenas 0.224s separavam os pilotos, ao mesmo tempo que M. Márquez estava também com Raúl Fernández e Luca Marini ameaçavam o sétimo lugar.A corrida terminava pouco depois, com Martín sem surpresa a vencer. Bagnaia manteve o terceiro lugar depois de muito esforço.
