Viernes para olvidar para Miguel Oliveira en Misano. El piloto del equipo CryptoDATA RNF MotoGP Team tuvo muchas dificultades en la sesión de entrenamientos de esta tarde del Gran Premio de San Marino, quedando en el puesto 22 a más de segundo y medio del líder… mientras que su compañero de equipo, Raúl Fernández, fue décimo.
En su primer stint, el #88 optó por un neumático duro delante y un neumático medio detrás, al igual que la mayoría de los competidores, y comenzó entre los diez más rápidos. Después de ver cancelada su segunda vuelta, Oliveira cayó al final del pelotón, pero se recuperó hasta el quinto lugar.
Con mejoras constantes, el “Falcón” lograba mantenerse frecuentemente en el top diez. Después de menos de 20 minutos, Oliveira regresó a boxes cuando estaba en séptimo lugar en la tabla. El segundo stint comenzó pocos minutos después, esta vez con un neumático duro delante y un neumático blando detrás. Sin mejorar su tiempo, Oliveira cayó fuera de los diez más rápidos antes de regresar a boxes después de solo una vuelta lanzada.
Fue una breve visita a los boxes antes de que Oliveira volviera a la acción, recuperando la primera combinación de neumáticos. Sin mejorar su tiempo, el piloto de Almada aún cayó al 16.º lugar en la tabla antes de concluir esta serie de vueltas.
Cuando en el último cuarto de hora Oliveira regresó a la pista, ya había caído al 19.º lugar. Con solo una vuelta lanzada antes de volver a los boxes, el #88 volvió a perder posiciones y cayó al 21.º lugar. A pesar de haber mejorado su tiempo, las vueltas fueron canceladas por diversas razones y terminó en el 22.º lugar.
Salida 1: Neumático duro delante y neumático medio detrás
Vuelta 1: Salida de los boxes
Vuelta 2: 1m35,211s
Vuelta 3: Vuelta cancelada
Vuelta 4: 1m32,804s
Vuelta 5: 1m35,816s
Vuelta 6: 1m32,808s
Vuelta 7: 1m32,354s
Vuelta 8: Vuelta cancelada
Vuelta 9: 1m32,463s
Vuelta 10: Entrada en los boxes
Salida 2: Neumático duro delante y neumático blando detrás
Vuelta 11: Salida de los boxes
Vuelta 12: 1m33,330s
Vuelta 13: Entrada en los boxes
Salida 3: Neumático duro delante y neumático medio detrás
Vuelta 14: Salida de los boxes
Vuelta 15: 1m32,758s
Vuelta 16: 1m33,057s
Vuelta 17: 1m25,573s
Vuelta 18: Entrada en los boxes
Salida 4: Neumático duro delante y neumático blando detrás
Vuelta 19: Salida de los boxes
Vuelta 20: 1m33,047s
Vuelta 21: 1m32,412s
Vuelta 22: Entrada en los boxes
Salida 5: Neumático duro delante y neumático blando detrás
Vuelta 23: Salida de los boxes
Vuelta 24: 1m32,636s
Vuelta 25: Vuelta cancelada
Vuelta 26: Vuelta cancelada
Vuelta 27: Vuelta cancelada (fin de la sesión de entrenamientos)
