Fin de semana de ensueño para Jorge Martín en Misano, con el doblete asegurado de manera destacada para el piloto de Prima Pramac Racing. Después de lograr la pole position con vuelta récord, la victoria en la carrera Sprint y la victoria en la carrera de este domingo fueron la guinda del pastel.
Martín tuvo un buen comienzo y aseguró el liderato en los primeros momentos de la carrera, con Francesco Bagnaia detrás de él en segundo lugar y Marco Bezzecchi en tercero al completarse la primera vuelta. Brad Binder ya era cuarto, por delante del piloto de pruebas de KTM, Dani Pedrosa.
Destacar a quienes seguían a continuación, con Maverick Viñales en sexto lugar y Miguel Oliveira en séptimo, después de un buen arranque que le valió ganar tres posiciones.
Con tres vueltas completadas, Bezzecchi era el autor de la vuelta más rápida hasta el momento. Bagnaia, en segundo lugar, estaba a 0.343 segundos de Martín, y Bezzecchi a 0.565 segundos del autor de la pole position y ganador de la carrera Sprint de ayer. En la siguiente vuelta, la cuarta, Martín aseguró la mejor vuelta en la carrera hasta ese momento.
En la quinta vuelta, Bezzecchi ascendió brevemente al segundo lugar pero amplió la trayectoria en la siguiente curva y “abrió” la puerta a Bagnaia para recuperar la segunda posición. El #1 luego estaba con sectores en rojo y acortó distancias con Martín a 0.181s, pero esto volvió a estabilizarse dentro de tres décimas… a pesar de que Bagnaia había marcado la vuelta más rápida en la carrera hasta el momento. Luego vino el desastre para Brad Binder con el sudafricano cayendo, cuando estaba en cuarto lugar. Así, Pedrosa volvía a ser el mejor piloto de KTM en pista, y Viñales entraba en el top cinco. Aun así, Binder retomó la carrera.
Y el terror de KTM no terminó aquí: Jack Miller se vio involucrado en una caída con Michele Pirro y ambos estaban fuera de la carrera. Un minuto desastroso para el fabricante austríaco. Tampoco tardó en que Marc Márquez aprovechara un error de Oliveira que se salió y fue adelantado por Márquez, llegando así a la sexta posición.
En el GP aproximadamente a la mitad, así estaba el top diez:
Nota para Pedrosa que estava muito próximo de Bezzecchi pero rápidamente perdió tiempo, probablemente debido a un error. Dos vueltas después, otro piloto estaba fuera, Pol Espargaró, quien se unió a Joan Mir, que había abandonado después de diez vueltas. A diez vueltas del final de la carrera, Martín parecía tener ahora una ventaja mayor para gestionar la carrera, con 1.628s de ventaja sobre Bagnaia. Bezzecchi miraba al campeón mundial, que estaba a solo 0.111s. La adelantamiento llegó poco después, con Bezzecchi en segundo lugar y “heredando” más de 2s de desventaja con respecto a Martín, quien controlaba. Los signos de alerta estaban bien presentes para el #1, con Pedrosa a 0.694s. A pesar del esfuerzo y las dificultades físicas, Bagnaia estaba logrando dar una buena respuesta y logró ganar tiempo y “escapar” de Pedrosa, con el #26 a 1.068s en esta fase de la carrera. Pero… todo podía cambiar. De repente, la diferencia entre Bagnaia y Pedrosa cayó a tres décimas. Todo estaba en juego. Nota para Oliveira, sexto ahora en la carrera después de superar a M. Márquez. Viñales, en quinto, estaba a 1.271s.
A tres vueltas del final, así estaba el top cinco:
A dos vueltas del final, los ojos estaban de nuevo puestos en la batalla entre Bagnaia y Pedrosa: solo 0.224s separaban a los pilotos, mientras que M. Márquez también estaba con Raúl Fernández y Luca Marini amenazaban el séptimo lugar. La carrera terminaba poco después, con Martín sin sorpresas ganando. Bagnaia mantuvo el tercer lugar después de mucho esfuerzo.
