Miguel Oliveira tuvo la oportunidad este lunes de probar la versión más reciente de la moto de MotoGP de Aprilia, durante el día de pruebas en Misano. El piloto de CryptoDATA RNF MotoGP, que fue séptimo en la tabla de tiempos, sintió que era una moto mejor que la suya.
El portugués comentó con la prensa sus impresiones sobre la RS-GP de este año: ‘Fue… no hay nada que destaque más que en la mía, pero es un poco mejor en todas partes. Fue una prueba interesante. Lo interesante fue que con neumáticos muy usados aún fui más rápido que con mi moto – la de 2022. Hay mucho potencial; cuando vas a una moto y de repente eres aún más rápido, significa que hay mucho potencial ahí. Así que estoy contento con eso’.
Sin embargo, según Oliveira, el trabajo se centró principalmente en la moto que tiene ahora: ‘También estaba en los planes que no haríamos muchas vueltas en ella [moto de 2023], porque no competiremos con esta moto, por lo tanto no tendría sentido. Y luego enfocamos nuestros esfuerzos en la especificación de 2022. Probamos un brazo oscilante, un enlace, un amortiguador de dirección – pequeñas cosas como estas solo para ayudarnos a entender cómo podemos mejorar la especificación actual‘.
Al ser preguntado si cree que es posible extraer más rendimiento de la moto actual, el #88 respondió: ‘El margen es mucho más pequeño que con la moto de 2023, pero intentamos hacer nuestro mejor esfuerzo con ella. Sabemos que es la máquina con la que tenemos que trabajar. Conozco las limitaciones de la moto porque he conducido la nueva y no me volveré loco si no puedo lograr el mismo rendimiento que los otros dos pilotos, porque ahora entiendo bien cómo funciona la moto. Hay más margen [con la moto de 2023]; nada puede darte un gran salto ahora, pero son pequeñas cosas en todas partes que te ayudan a lograr un mejor rendimiento, seguramente. Esperaba pequeñas diferencias‘.
