Nach den Erfolgen beim Dakar setzt Mário Patrão darauf, mit einem zu 100% elektrischen Motorrad zu konkurrieren.
Mário Patrão war unaufhaltsam. Nachdem er im Januar dieses Jahres den glänzenden Sieg bei den Veteranen und einen fantastischen Platz auf dem Podium der Original by Motul beim Rallye Dakar 2023 errungen hatte, setzt der Fahrer, der derzeit den Titel des Weltmeisters im Cross-Country-Rallye bei Fahrern über 45 Jahre hält, das Nachhaltigkeitsprojekt fort, das er 2022 übernommen hat.
Mário Patrão, der auf die starke Unterstützung der CRÉDITO AGRÍCOLA zählen kann, startete die nationale Saison 2023 einen Monat nach der Rallye Dakar mit einer sehr positiven Teilnahme an der Motocross-Veranstaltung in Tarouca, auf dem 100% elektrischen Motorrad. Da das Umweltschutzprojekt weiterhin eine starke Priorität dieses Fahrers/Sponsors ist, der bereits mehr als zwei Dutzend Titel in seinem Palmarès hat, folgten die Motocross-Wettbewerbe in Nelas, Vila Nova de Paiva und São João da Pesqueira. Am nächsten Wochenende findet der Troféu Estrelas de Seia statt, eine Veranstaltung, die vom Fahrer in Zusammenarbeit mit der Stadt Seia organisiert wird und die Unterstützung aller Sponsoren hat. Die Einladung ergeht an alle, die teilnehmen/zuschauen möchten.
Erfüllung des für das laufende Jahr festgelegten Ziels sollen den bereits ausgetragenen vier Rennen weitere vier Veranstaltungen bis Dezember hinzugefügt werden. Zu dieser wegweisenden Initiative, die vom Fahrer und seinen Sponsoren ins Leben gerufen wurde, hebt Mario Patrão hervor: “Die Beteiligung an dieser klaren Umweltschutzpolitik hat gezeigt, dass es möglich ist, zu konkurrieren und auf positive Weise zur Verbesserung der Umwelt beizutragen. Das Ziel ist es, eine Meisterschaft/Trophäe ohne Verbrennungsmotor “ride green” zu schaffen. Natürlich sind die Leistungsunterschiede noch groß. Die Motorräder sind noch nicht ausreichend entwickelt, um mit Verbrennungsmotor-Modellen auf Augenhöhe zu konkurrieren. Sie sind in Bezug auf Wettbewerbsfähigkeit noch etwas zurückgeblieben, auch bedingt durch die Reichweite, aber unser Ziel ist es, teilzunehmen und zu zeigen, dass es möglich ist, den Spaß, den diese Art von Veranstaltungen bietet, zu verbinden und zum Spektakel beizutragen, auf eine sauberere und wirtschaftlichere Weise. Wir haben an diesem wichtigen Vorteil gearbeitet, der dazu beitragen kann, die Zukunft in Bezug auf die Umwelt zu verbessern. Es ist ein zukunftsweisendes Projekt, das auf Entwicklung und Konsolidierung beruht, und wir hoffen, dass ein leistungsstärkeres Motorrad mit größerer Reichweite auf den Markt kommt. Es war sehr erfüllend”.
Nicht nur national hat der von LUSÍADAS SAÚDE unterstützte Fahrer seine Stärke unter Beweis gestellt. Mario Patrão weiß genau, was es bedeutet, in einem Werksteam zu fahren, ist aber auch ein Experte darin, mit keinerlei externer Unterstützung für sein Motorrad auszukommen. Die Teilnahme in dieser Kategorie beim Morocco Desert Challenge Ende April brachte ihm den Sieg unter den Fahrern in der entsprechenden Klasse, genannt “malle moto”, den Sieg unter den Veteranen und den fantastischen 5. Platz in der Gesamtwertung ein.
In Portugal, eroberte er auch den Sieg bei den Fahrern über 45 Jahren im 30. Raid “Offroad-Paradies”, der zweiten Etappe der Nationalen Offroad-Meisterschaft.
