Nouveau dans le monde des petites motos en Chine, Kove vient de révéler un nouveau design basé sur sa plateforme 321. Il s’agit d’une café racer moderne, qui a pris quelques libertés par rapport aux normes de l’industrie lorsqu’il s’agit de créer une moto néo-rétro pour le marché actuel.
Récemment dévoilée en Chine, la 321 F Cafe est basée sur les autres roadsters de 300cc de Kove, notamment la Cobra 321 R et la 321 RR sportive. Les spécifications des trois modèles sont similaires, car ils utilisent tous un moteur bicylindre de 321cc (apparemment dérivé du design de Yamaha) qui délivre une puissance de 41,5 ch à 10 500 tr/min.
Associée à son poids de seulement 153 kg environ (poids avec un réservoir plein), la moto se situe à la limite des restrictions de permis A2 pour l’Europe. Selon Kove, la vitesse maximale de cette moto est de 170 km/h. Elle est également équipée d’une boîte de vitesses à six rapports.
En ce qui concerne le châssis, Kove n’a pas hésité à utiliser toute son expertise sur les modèles 321, y compris cette café racer. Partagée avec le reste de la gamme 321, la 321F Cafe dispose également d’un bras oscillant, d’une fourche télescopique inversée, d’un amortisseur central, de pneus 110/70 R17 à l’avant et de pneus 150/60 R17 à l’arrière. La moto est également équipée de jantes à rayons, renforçant ainsi le style café racer.
Les freins avec système anti-blocage sont également de série et le système contrôle à la fois le disque simple de 320 millimètres à l’avant et le disque arrière de 240 millimètres. Avec un empattement de seulement 1 390 millimètres, la taille de la 321F Cafe suggère qu’il s’agit d’une moto agile à conduire.
D’autres caractéristiques incluent un tableau de bord TFT et des feux LED enveloppés dans un style néo-rétro. Le design global rappelle le langage de design de Husqvarna et un peu de la Hawk11 de Honda. C’est un design globalement attrayant et a aussi un aspect suffisamment différent.
