El MotoGP se está preparando para el Gran Premio de India, un evento que ha estado precedido por numerosos desafíos y que podría generar controversias entre los pilotos a medida que se acerca el fin de semana de carreras. Las preocupaciones giran en torno a las modificaciones realizadas para garantizar la seguridad del Circuito Internacional de Buddh para las modernas carreras de MotoGP. Hasta la fecha, la pista aún no ha recibido la aprobación final. Es raro organizar un evento tan complejo sin la certeza de la aprobación de la pista, la cual se espera que llegue el jueves, solo un día antes de las primeras sesiones de entrenamientos libres.
Las imágenes oficiales han sido ampliamente difundidas, pero un video reciente hecho con un dron por el YouTuber Live with Gaurav, capturado hace apenas dos días, ofrece una visión detallada de la pista. Estas imágenes darán a los pilotos una idea exacta de qué esperar el viernes. Se espera que al menos tres áreas de la pista sean objeto de discusión, y es probable que se lleve a cabo otra reunión entre los pilotos el jueves, similar a la que tuvo lugar en Barcelona. Durante esa reunión, las discusiones se centraron en la seguridad y la necesidad de una voz colectiva para que los pilotos se comuniquen con Dorna y la FIM. Aunque los detalles de la reunión no se han hecho públicos, parece que Aleix Espargaró ha sido elegido como portavoz oficial de los pilotos.
Dado el enorme esfuerzo organizativo detrás del evento, es poco probable que los pilotos enfrenten problemas significativos en India. Sin embargo, las imágenes del dron destacan algunas áreas críticas que, sin duda, serán examinadas por los pilotos antes de entrar en la pista. Dos de esas áreas están a lo largo de la recta de salida. El video no ofrece una perspectiva perfecta, pero hay un muro perceptible a no más de tres metros del borde del asfalto, que recorre toda la extensión de la recta. Este muro se mantiene incluso en el punto de frenado, a diferencia del circuito de Mugello, donde el muro termina, permitiendo una escapatoria más amplia. Aunque, teóricamente, el muro está fuera de la línea de carrera y no debería representar una amenaza durante un accidente, escenarios como una caída en grupo en el primer punto de frenado pueden ser problemáticos.
Otra área de preocupación es una sección de la pista donde los pilotos no estarían a velocidades muy elevadas, pero la salida de emergencia parece estrecha. Inmediatamente después de esta vía de escape hay otra pared, que podría convertirse en un punto de impacto potencial en caso de deslizamiento. Aunque actualmente no hay vallas aéreas, es probable que se instalen antes de la inspección final de la pista.
Ahora todas las miradas están puestas en las verificaciones finales y en las reacciones de los pilotos. Ver imágenes en una pantalla es una cosa, pero experimentar la pista en primera persona es completamente diferente. El jueves promete ser un día intrigante para la comunidad de MotoGP.
