In una giornata in cui è stato 17° in entrambe le sessioni, Miguel Oliveira è entrato nel GP dell’India di MotoGP lontano dalla testa. Il pilota del team CryptoDATA RNF MotoGP ha dovuto adattarsi al Buddh International Circuit, così come i suoi avversari, dato che questa gara e il circuito sono debutti assoluti.
Il portoghese ha spiegato ai giornalisti che il FP1 in particolare è stato impegnativo, prima che la situazione migliorasse durante le prove: ‘La sessione del mattino è stata un po’ difficile. Penso che abbiamo sbagliato l’apice in tutte le curve. Credo che ci aspettassimo che la pista fosse un po’ più veloce, ad essere onesti. Ma l’ho trovata molto stretta e un po’ difficile da capire i punti di frenata. Ma, in generale, il pomeriggio è stato un po’ più divertente, la pista era anche migliorata. È stato divertente guidare, c’era solo troppo caldo. Ecco’.
Secondo Oliveira, la prima curva è stata particolarmente sfidante: ‘La curva uno è un po’ difficile da fare, perché è molto stretta all’uscita, è una curva a 90º, quindi una curva a 90º ha comunque solo una traiettoria. Ma poi hai anche una a sinistra, ma la pista continua un po’ verso destra e poi giri a sinistra. Quindi, non è affatto facile. E inoltre è leggermente in discesa e poi in salita. Quindi, fare quella curva è un incubo. Ogni volta che vai per un nuovo giro, se ti ritardi un po’ a guardare lo schermo o a premere un qualsiasi pulsante, sei fregato. Non fai la curva’.
Per quanto riguarda le curve nove e dieci, il pilota di Almada ha commentato: ‘Ho provato alcune cose diverse. È una curva complicata, molto interessante. Non vedi l’entrata, ma in qualche modo l’apice viene fatto molto, molto tardi dopo aver inclinato. Quindi, devi solo portare molta velocità all’entrata e poi fidarti che la pista terrà la tua moto e la farà girare. Quindi, non è così semplice, ma ho colpito nel pomeriggio ed è una curva molto divertente da fare’.
Confrontato con il fatto che Aleix Espargaró considera che sia una curva particolarmente favorevole all’Aprilia, Oliveira ha commentato: ‘Non lo so. Quel settore è divertente. È dove inizia il divertimento. Hai una parte finale della pista molto difficile, l’ultima curva e le tre prime curve. Poi hai due lunghe rette che spezzano il ritmo. Quindi, frenare per la curva quattro e uscire dalla curva quattro. Poi, inizi davvero a divertirti un po’ di più nelle altre parti. Ma è semplicemente una pista in cui la lunga retta spezza il ritmo’.
