Les motos tout-terrain électriques pourraient être la solution pour sauver le sport, car de plus en plus de parcs tout-terrain sont contraints de fermer en raison des plaintes de bruit des zones résidentielles avoisinantes. Les motos tout-terrain électriques sont également très amusantes, car elles ont tendance à être plus légères et moins chères que leurs homologues à essence. Il n’est donc pas surprenant que des motos comme la Sur-Ron Lightbee soient devenues très populaires.
Il y a un nouvel élément sur la scène des motos tout-terrain électriques qui, comme d’autres modèles que nous avons vus par le passé, combine le meilleur des mondes du VTT et du motocross. Il s’appelle Rawrr Mantis et offre une quantité surprenante de technologie et de performances, surtout compte tenu de son prix.
Rawrr a choisi Caleb Tennant, six fois champion sud-africain de Motocross, pour tester la Mantis. À en juger par les images POV de la conduite de Tennant, il est évident que cette moto est une machine compétente entre de bonnes mains. Rawrr assure que la Mantis a été testée sur plus de 20 000 kilomètres et a sauté plus de 50 000 fois.
En ce qui concerne les performances, le Rawrr Mantis est équipé d’un moteur électrique monté au milieu qui entraîne les roues arrière via une chaîne. Il produit 7,5 kilowatts, ce qui équivaut à environ 10 ch de puissance, et un couple impressionnant de 50 Nm. Avec son poids relativement léger de seulement 75 kg, il est sûr d’être un véritable succès en tout-terrain. La batterie est composée d’une unité de 2,6 kilowatts-heure qui pèse 15 kg. Elle est amovible et peut être échangée pour des sessions plus longues sur la piste ou sur les sentiers. Rawrr affirme avoir une autonomie de 75 km avec une seule charge.
Le Rawrr Mantis reçoit un cadre en aluminium exclusif qui est largement responsable de sa posture haute et athlétique. La hauteur de selle de la moto est de 850 millimètres, ce qui est assez élevé pour une moto électrique de cette classe. Cependant, il a toute la géométrie préparée pour le tout-terrain que l’on peut demander, avec 200 millimètres de débattement de suspension et une impressionnante distance au sol de 310 millimètres. D’autres caractéristiques technologiques du Mantis incluent des modes de conduite, la connectivité avec les smartphones et la capacité d’ajuster les réglages via une application mobile.
Pour plus d’informations, vous pouvez visiter le site officiel de Rawrr.
