4 versões da Zontes 552 partilham motor de 531 cc

A gama Zontes 552 apresenta-se na EICMA 2026 em 4 versões, com um motor bicilíndrico de 531 cc e 47,6 cv, compatível com a carta A2. Cruise control, controlo de tração, punhos e assento aquecidos fazem parte do equipamento de série.

O essencial

• Segundo a inSella, o motor bicilíndrico de 531 cc debita 56 Nm às 5.500 rpm.
• Cruise control, punhos e assento aquecidos integram o equipamento de série referido pela inSella.
• A ZT552T-H declara 185 kg em ordem de marcha; as ZT552T-S e ZT552T-Z apresentam 205 kg.

Os protótipos do ano passado dão agora lugar a uma gama de 4 versões. Segundo a inSella, a Zontes apresenta na EICMA 2026 as ZT552T-H, ZT552T-S e ZT552T-Z, além da crossover ZT552T-G. Partilham a base mecânica e a eletrónica, mas distinguem-se pela ciclística, utilização e estética.

O motor comum às Zontes 552, segundo a Motociclismo apurou, é um bicilíndrico de 531 cc, com 47,6 cv às 7.250 rpm. O binário máximo anunciado é de 56 Nm às 5.500 rpm, numa gama compatível com a carta A2.

Zontes 552 com acelerador eletrónico

De acordo com os dados divulgados pela inSella, o motor utiliza 2 veios de equilíbrio para reduzir as vibrações, pistão forjado e cilindro em alumínio com revestimento cerâmico. A transmissão de variação contínua (CVT) recorre a uma correia de dupla dentição em banho de óleo.

O acelerador eletrónico permite disponibilizar 2 mapas de motor e cruise control. A eletrónica inclui controlo de tração, sistema antibloqueio de travagem (ABS) e sensores de pressão dos pneus, com indicação no ecrã.

O desbloqueio através do telemóvel utiliza comunicação por proximidade (NFC), e existe uma aplicação dedicada da Zontes. Segundo a mesma fonte, o equipamento inclui fecho centralizado do assento e do compartimento de acesso ao depósito, além de punhos e assento aquecidos.

H com 185 kg

Na ZT552T-H, a Zontes anuncia um quadro de alumínio fundido sob pressão de alta resistência, com cerca de 8 kg, associado a um braço oscilante também em alumínio. A travagem utiliza 2 discos dianteiros de 265 mm e um disco traseiro igualmente de 265 mm, com pinças radiais de 4 pistões.

A forquilha invertida e o monoamortecedor oferecem cursos de 120 mm à frente e 145 mm atrás, segundo os dados publicados. A H tem ecrã com regulação elétrica, depósito de 15 litros e assento a 760 mm do solo. O peso declarado em ordem de marcha é de 185 kg.

S e Z mais pesadas

As ZT552T-S e ZT552T-Z mantêm o quadro e o braço oscilante da H, mas adotam os discos dianteiros de 276 mm da crossover G. O disco traseiro mantém os 265 mm.

Segundo a inSella, a forquilha invertida e o monoamortecedor central têm cursos de 120 mm e 49 mm, respetivamente. Ambas apresentam um peso em ordem de marcha de 205 kg e assento a 770 mm do solo.

As diferenças entre S e Z são sobretudo estéticas e reduzidas, com linhas mais desportivas na S e uma frente ligeiramente diferente na Z.

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Perguntas e respostas

A Zontes 552 estreia 4 versões com 47,6 cv para a carta A2?

Sim. A gama apresentada na EICMA 2026 tem 4 versões e motor bicilíndrico de 531 cc, com 47,6 cv às 7.250 rpm.

Quanto pesam as Zontes 552 H, S e Z?

A ZT552T-H tem um peso declarado em ordem de marcha de 185 kg. As ZT552T-S e ZT552T-Z apresentam 205 kg.

Qual é a altura do assento das Zontes 552?

A ZT552T-H tem o assento a 760 mm do solo. Nas ZT552T-S e ZT552T-Z, o assento fica a 770 mm.

Helena Assis

Motociclismo  ·  37 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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