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A Zontes 552G junta 2 discos dianteiros à potência máxima da A2
Comércio e Indústria

A Zontes 552G junta 2 discos dianteiros à potência máxima da A2

Publicado a 8 de Novembro de 2026, às 04h00  ·  Actualizado a 8 de Novembro de 2026, às 12h56  ·  3 min de leitura

A Zontes 552G estreia um motor bicilíndrico de 531 cc e 47,6 cv.
Apresentada na EICMA 2026, esta maxi-scooter adventure fica no limite da carta A2 e traz roda dianteira de 17 polegadas, cruise control e aquecimento dos punhos e do assento.

O essencial

  • O motor de 531 cc debita 56 Nm às 5.500 rpm.
  • A transmissão CVT usa uma correia de dupla dentadura em banho de óleo.
  • O peso em ordem de marcha é de 215 kg e o assento fica a 780 mm do solo.

A Zontes passa dos 368 cc monocilíndricos para os 531 cc bicilíndricos na sua família de scooters de aventura. A marca apresentou a ZT552T-G, também chamada 552G, na EICMA 2026, segundo a Motociclismo apurou na inSella.

O motor debita 47,6 cv às 7.250 rpm, equivalentes a 35 kW. Esta potência fica no limite permitido para a carta A2.

Zontes 552G com motor novo

O bicilíndrico de 531 cc tem refrigeração líquida, taxa de compressão de 11 para 1 e 56 Nm de binário às 5.500 rpm. A inSella refere ainda 2 veios de equilíbrio para reduzir as vibrações, pistões forjados e cilindros de alumínio com revestimento cerâmico.

A transmissão de variação contínua (CVT) usa uma correia de dupla dentadura em banho de óleo. O acelerador eletrónico permite escolher entre 2 mapas de motor e utilizar o cruise control. A scooter tem também controlo de tração e sistema antibloqueio de travagem (ABS) de 2 canais.

Mais travões à frente

A 552G mantém a roda dianteira de 17 polegadas da 368G, com pneu 120/70, e usa atrás um pneu 160/60 numa roda de 15 polegadas. A inSella identifica as jantes como raiadas a partir das fotografias. A forquilha invertida tem 140 mm de curso.

À frente, 2 discos de 276 mm com pinças radiais de 4 pistões substituem o disco único de 300 mm da 368G. Atrás, a 552G tem um disco de 265 mm. O braço oscilante e a proteção do motor são de alumínio; as barras de proteção laterais formam uma peça única de aço inoxidável.

Aquecimento e acesso pelo telemóvel

A dotação inclui monitorização da pressão dos pneus, punhos e assento aquecidos, além de abertura elétrica do assento e do tampão do depósito. A nova centralina «4.0» permite desbloquear a scooter por comunicação de proximidade (NFC), também com o telemóvel, e ligar-se à aplicação Zontes Smart, segundo a inSella.

O ecrã ajusta-se em 5 posições e o assento fica a 780 mm do solo. O peso em ordem de marcha é de 215 kg. A inSella calcula uma autonomia teórica superior a 370 km, com base no consumo declarado de 4,3 l/100 km e no depósito de 16 litros.

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Perguntas e respostas

A Zontes 552G estreia bicilíndrico com 47,6 cv para a A2?

Sim. O motor debita 47,6 cv às 7.250 rpm, potência que fica no limite permitido para a carta A2.

Qual é a autonomia da Zontes 552G?

A inSella calcula uma autonomia teórica superior a 370 km, com base no consumo declarado de 4,3 l/100 km e no depósito de 16 litros.

Quanto pesa a Zontes 552G?

O peso em ordem de marcha é de 215 kg. O assento fica a 780 mm do solo.

Duarte Chaves

Motociclismo  ·  30 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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