Quando, nella primavera, a Qianjiang, poi QJ, presentò il progetto di un motore V4, si pensò subito a una nuova Tornado o, almeno, a una Benelli sportiva (come si sa, il marchio di Pesaro è di proprietà cinese), ma la presentazione della Flash V4 600 ha sorpreso tutti.
Il fatto che Qianjiang sia il partner di Harley-Davidson nel mercato asiatico, e produca la X500, avrebbe dovuto farci capire, e non c’è bisogno di dire che la novità è una replica della H-D Sportster.
Fino ad ora, la cilindrata esatta non è nota, e le prestazioni del motore non sono state dichiarate; si può stimare una potenza di circa 70 cv, che dovrebbe spostare i 219 kg indicati nei documenti presentati (probabilmente a secco).
Il sistema frenante include una coppia di dischi da 300 mm con pinze di montaggio radiale, e uno singolo da 260, con entrambe le ruote da 16 pollici equipaggiate con pneumatici 130/90-16, 180/65-16.
La sospensione è Marzocchi, con una forcella rovesciata e una coppia di ammortizzatori posteriori. La trasmissione finale è a cinghia dentata, come nelle Harley-Davidson.
Altre informazioni rilasciate fino ad oggi da QJMotor includono un passo di 1.580 millimetri, un’altezza della sella di 720 millimetri e nient’altro.
Il cruscotto circolare presenta uno schermo a colori e sappiamo che, oltre ai display classici, include uno schermo per la pressione degli pneumatici, connettività Bluetooth e navigazione semplificata.
