A CFMOTO anuncia Apple CarPlay e deteção traseira para a 550MT

A CFMOTO 550MT estreia-se na EICMA 2026 com um bicilíndrico de 526 cc e um depósito de 23 litros.
A marca apresenta-a como uma trail de estrada compatível com a carta A2, equipada com Apple CarPlay e deteção traseira.
As características anunciadas ainda podem mudar até à produção em série.

O essencial

• A marca anuncia 54 cv às 8.500 rpm e 52 Nm às 6.000 rpm para o bicilíndrico de 526 cc, com características ainda sujeitas a alteração até à produção em série.
• O equipamento inclui quickshifter bidirecional, cruise control e deteção traseira.
• As suspensões KYB são totalmente reguláveis e o assento permite ajustar a altura entre 800 e 820 mm.

O depósito da CFMOTO 550MT leva 23 litros, o maior da categoria segundo a marca.
A nova trail de estrada foi apresentada na EICMA 2026, em Milão, como anuncia a CFMOTO France.

O novo bicilíndrico paralelo de 526 cc, segundo a Motociclismo apurou, debita 54 cv (40 kW) às 8.500 rpm e 52 Nm às 6.000 rpm.
A CFMOTO apresenta a 550MT como compatível com a carta A2.

CFMOTO 550MT para viajar

Segundo a marca, o equipamento de série inclui um quickshifter bidirecional.
Em opção, propõe uma versão com embraiagem de comando eletrónico.
O ecrã MMI 2.0 de 8 polegadas é compatível com Apple CarPlay, e a chave inteligente utiliza Bluetooth e comunicação por proximidade (NFC).

A lista anunciada pela CFMOTO inclui ainda cruise control e 3 modos de condução.
Uma unidade de medição de inércia gere o sistema antibloqueio de travagem (ABS) em curva e o controlo de tração Bosch.
A 550MT recebe também um sistema de deteção traseira.

Assento entre 800 e 820 mm

Na ciclística, a CFMOTO combina jantes de 19 polegadas à frente e 17 atrás com suspensões KYB totalmente reguláveis.
O assento está dividido em 2 partes e permite regular a altura entre 800 e 820 mm.

A marca revelou a 550MT em Milão juntamente com a 550MT-X, a sua variante de todo-o-terreno.
A nova trail junta-se à gama MT, ao lado das 450MT, 700MT e 800MT Explore.

AEROCAST começa pela família SR

No mesmo salão, a CFMOTO apresentou a nova plataforma 550, exposta sob o nome AEROCAST.
Desenvolvida internamente, combina um quadro de alumínio fundido a baixa pressão sob vácuo com um bicilíndrico paralelo de nova geração e uma embraiagem de comando eletrónico configurável.

Segundo a CFMOTO, esta plataforma destina-se a uma nova geração de motos da marca e será utilizada primeiro na família SR.
O fabricante ressalva que as características divulgadas correspondem à fase de desenvolvimento e podem mudar até à produção em série.

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Perguntas e respostas

A CFMOTO 550MT estreia-se com 23 litros e Apple CarPlay?

A CFMOTO anuncia um depósito de 23 litros e um bicilíndrico paralelo de 526 cc para a 550MT.
O ecrã MMI 2.0 de 8 polegadas é compatível com Apple CarPlay.
As características ainda podem mudar até à produção em série.

Qual é a potência da CFMOTO 550MT?

O bicilíndrico debita 54 cv (40 kW) às 8.500 rpm e 52 Nm às 6.000 rpm.
A CFMOTO apresenta a 550MT como compatível com a carta A2.

A altura do assento da CFMOTO 550MT é regulável?

O assento está dividido em 2 partes e permite regular a altura entre 800 e 820 mm.
As suspensões KYB são totalmente reguláveis.

Helena Assis

Motociclismo  ·  36 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do Motociclismo. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o Motociclismo, o AutoGear e o M Sports.

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