Ohne Selbstvertrauen ist es wie Babys in der Wiege, und die Fahrer António Maio (Yamaha) auf den Motorrädern und João Vale (Can-Am Renegade) auf den Quads starteten in den letzten selektiven Sektor von 140 km der Baja TT Sharish Gin mit hohen Vertrauenswerten, wobei sie ihre siegreichen Spuren in der von der Motorsportabteilung der Sociedade Artística Reguenguense ausgearbeiteten Prüfung hinterließen.
In einem wirklich apoteotischen Rennen zog der Fahrer aus Serpa alle Register, um einen weiteren Triumph zu seinem Erfolgsschatz hinzuzufügen, und eroberte ohne Wenn und Aber den Gesamtsieg bei der Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão – Redondo sowie in der Kategorie TT2.
Am Steuer einer Yamaha WR 450 ließ António Maio nichts dem Zufall überlassen, um erfolgreich zu einem weiteren makellosen Triumph in der Portugiesischen Allrad-Meisterschaft 2023 bei der Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão – Redondo zu “entkommen”.
Der Alentejaner aus Serpa trat das Rennen der Motorsportabteilung der Sociedade Artística Reguenguense mit derselben Disziplin und Geschicklichkeit an, mit der er seinen beruflichen Alltag angeht, denn der Major der Guarda Nacional Republicana (GNR) nutzte das fünfte zählende Rennen für die Portugiesische Allrad-Meisterschaft 2023, um Erfahrungen für die nächste Dakar-Verpflichtung zu sammeln.
Feliz über die erfolgreiche Beendigung des Wochenendes in beiden Rädern, konnte António Maio seine Karriere als GNR-Militär und als Pilot erfolgreich vereinen. Mit einer Gesamtzeit von 4h20m43,7s, die das Ergebnis einer sorgfältigen Planung war, beendete er nach einem titanischen Kampf mit Tomás Dias (Fantic XEF), dem Sieger in der Juniorenklasse, sowie Gustavo Gaudêncio (Honda CRF 450 RX), dem Zweit- und Drittplatzierten, erfolgreich seine Mission.
„Obwohl das Rennen etwas gefährlich und körperlich anspruchsvoll war, war es unterhaltsam und ein guter Test für unser Motorrad, mit dem wir ein gutes Ergebnis erzielen konnten. Wir haben keinen Fehler gemacht, was entscheidend für das erzielte Ergebnis war, da die Strecke tückisch war und wir daher vorsichtig fahren mussten, um keine unnötigen Risiken einzugehen. Natürlich bin ich glücklich, dass ich wieder einmal gewonnen habe“, sagte der Yamaha-Fahrer nach Abschluss des Wettbewerbs.
«Als Vorbereitung auf die Dakar war dieses Rennen ein ausgezeichnetes Training und ich bin zuversichtlich für die nächste Verpflichtung, die Baja do Oeste. Ich danke allen Sponsoren, die mich im Laufe der Jahre unterstützt haben, und dieser Sieg ist all ihnen gewidmet», sagte António Maio.
Tomás Dias und Gustavo Gaudêncio hielten das Tempo das gesamte Wochenende über sehr energisch und im letzten selektiven Sektor von 133,93 km lag Gustavo Gaudêncio vor Tomás Dias, obwohl der Vorsprung, den der Fahrer aus Reguengos auf Fantic hatte, ausreichte, um den zweiten Platz auf dem Podium zu sichern, 4m06,2 Sekunden hinter António Maio. Gustavo Gaudêncio lag bereits 4m42,8s hinter dem Sieger.
Auf dem vierten Platz landete Bruno Santos, 10m07,8s hinter der Spitze, aber der Fahrer des Husqvarna FE kehrte mit dem Sieg in der Klasse TT3 nach Hause zurück, während Miguel Castro auf Husqvarna FE 450 die Top Five abschloss, nur 1s hinter dem vierten Platz.
Fábio Magalhães auf Honda CRF 450 RX beendete das Rennen auf dem sechsten Platz – nur 7s vom Sieg in der Klasse TT3 entfernt – während Bernardo Megre auf einer KTM EXC F seinen Lauf auf dem siebten Platz beendete und in Reguengos den Sieg in der Klasse TT1 errang.
Em Kawasaki KX 450 X, David Megre, 11.º à geral, venceu a seu bel-prazer a FIM Baja European Championship, com o tempo de 4h41m36.1s, com a segunda posição a pertencer a Bruno Borrego, em KTM 950 adventure, que na competição nacional triunfou na Classe Trail.
Na classe Promo, André Calado, 10.º à geral, conduziu a sua KTM 500 EXC ao primeiro lugar, com Christophe Lajouanie, em Sherco SEF-R 450, a vencer a classe de Veteranos.
João Vale implacável entre os quads
Entre os Quads, João Vale foi igual a si próprio e não deixou meter a foice em seara alheia, até porque, a única diferença entre um dia bom e um dia mau é a atitude e o piloto de Santo Tirso aplicou essa máxima para conquistar a vitória na Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz – Mourão – Redondo.
Aos comandos de um Can-Am Renegade 1000 XXC, o atual campeão nacional da disciplina triunfou com mais de dois minutos de vantagem sobre o jovem Rodrigo Alves (Yamaha YFZ 450 R), o que traduz na perfeição do andamento imposto, não dando a mínima veleidade à generalizada concorrência.
«Foi uma corrida bastante positiva. Começámos com o segundo lugar no prólogo de sexta-feira, ontem arrancámos para o setor seletivo de 180 km em que, passados apenas 30 km, furei o pneu da frente e fui obrigado a rolar cerca de 150 km nessas condições, que nos deixou na terceira posição, lugar em que arrancámos hoje», sublinhou João Vale.
«Im Gegensatz zu früher lief es heute gut für uns und ich hatte bis zum Ende kein Pech – wir hatten einen Reifenplatzer gegen Ende, aber das hat unsere Leistung nicht beeinträchtigt – und wir konnten gewinnen, was unser Ziel in diesem Jahr war, da wir zu Beginn des Jahres Probleme hatten und es schwierig war, die Meisterschaft zu gewinnen», schloss der erfahrene Fahrer aus Santo Tirso.
Der Kampf um den zweiten Platz war nichts für schwache Nerven, mit Rodrigo Alves, der diese Herausforderung mit 2,2 Sekunden Vorsprung vor Rafael Carvalho (Yamaha YFZ 450 R) gewann, ein Fahrer, der nie aufgab und zuversichtlich war, bis zum Schluss zu kämpfen.
Rodrigo Alves war auch der schnellste im Juniorfeld, mit einer Zeit von 4h38m52,5s, gefolgt von Rafael Carvalho (Yamaha YFZ 450 R) und Tiago Ferreira auf den Plätzen zwei und drei, mit 2,2s bzw. 9m31,2s Rückstand.
Fábio Ferreira (ATV Racing YFZ) und Fernando Cardoso (Yamaha YFZ R) sicherten sich den 4. und 5. Platz, jeweils 3m26,7s und 3m32,3s hinter dem Sieger, auch sie sehr begeistert vom Kampf um die Position, getrennt durch 5,6 Sekunden Unterschied.
Im FIM Baja European Championship gewann der Franzose Antoine Sanchez (Yamaha YFM 700 Raptor) mit einer Zeit von 4h55m03,6s, während Luis Fernandes (Yamaha YFZ 450 R) den zweiten Platz mit 27m57,4s Rückstand belegte.
In der Promo-Klasse holte Tiago Ferreira auf Yamaha YFZ 450 R den Sieg mit einer Zeit von 4h48m23,7s, gefolgt von Hélder Sá (Moto STAR TR) mit 14m16,9s Rückstand. Bei den Veteranen gewann Marco Pedroso (Yamaha YFZ R) mit einer Zeit von 5h08m00,5s, während Carlos Reguinga (Yamaha YFZ 450 R) weit zurücklag.
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