La Buell Motorcycle Co. ha avuto molto successo all’inizio del 2023 quando ha svelato la Super Cruiser 1190, un modello speciale progettato in collaborazione con il leggendario designer di moto Roland Sands. La moto è stata svelata per la prima volta a febbraio del 2023, e la Buell ha iniziato ad accettare pre-ordini della moto poco dopo. Come è emerso, c’è una grande domanda, poiché la Buell ha annunciato che c’è stato un “supporto senza precedenti” per il loro nuovo modello.
Non c’è dubbio che la Buell possa produrre moto ad alte prestazioni. Lo abbiamo visto con il ritorno del marchio nel 2021, quando il marchio ha svelato la Hammerhead 1190, la “moto di produzione più veloce d’America”. Detto questo, la Super Cruiser, progettata con Roland Sands, promette anche prestazioni intransigenti, ma con una natura più orientata alla strada. Secondo l’azienda, la Super Cruiser combina perfettamente gli elementi di una moto sportiva con una cruiser, risultando in un’esperienza di guida che è allo stesso tempo coinvolgente e confortevole.
Solo sei mesi dopo l’apertura dei preordini per la Super Cruiser, Buell ha già accumulato impressionanti 120 milioni di dollari in preordini, dimostrando l’interesse suscitato dal nuovo modello. Secondo Bill Melvin, CEO di Buell, la domanda per il nuovo modello segna un debutto per le V-Twin americane: “Gli americani amano lo stile, la potenza e le prestazioni. La Super Cruiser rivoluziona il modello per tutti e tre, e la risposta dimostra che Buell ha semplicemente colpito nel segno. Questo è assolutamente senza precedenti per una V-Twin americana”. Quando la moto entrerà in produzione nel 2025, si prevede che avrà un prezzo di vendita al pubblico compreso tra 20.000 e 30.000 dollari.
Per quanto riguarda le prestazioni, la Buell Super Cruiser è alimentata da un motore presente nella moto sportiva Hammerhead 1190. All’interno del telaio della moto si trova un motore bicilindrico da 1.190 cc, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante, con una potenza massima di 175 CV e 136,9 Nm. Ha ruote da 17 pollici, sospensioni completamente regolabili e persino manubrio e pedane regolabili, in modo da poter adattare l’ergonomia esattamente ai tuoi gusti. Il peso a secco è di 204,1 kg, sorprendentemente leggero per la sua classe di potenza e per una V-twin americana.
