I fan del Team Verde avranno una sorpresa nel 2024, con Kawasaki che presenta il suo rinnovato lineup per il 2024. Questa volta, sono i modelli di punta che ricevono un aggiornamento. Il 2024 segna il decimo anno della Kawasaki Ninja H2, una delle poche moto di produzione attuale che viene fornita di serie con un sovralimentatore. Inoltre, Kawasaki ha anche aggiornato la sua sorella naked, la Z H2 SE, per il modello dell’anno 2024.
Per iniziare con la Z H2 SE, questa moto è una delle iper-naked più potenti sul mercato, poiché monta un motore a quattro cilindri in linea da 998 cc, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante, dotato di un sovralimentatore brevettato. Ciò si traduce in una potenza massima di 197 CV e 136,9 Nm di coppia. Tutto questo potere è mantenuto sotto controllo da un sofisticato insieme di componenti elettronici che includono vari modi di guida, nonché un insieme di componenti elettronici IMU che offre caratteristiche di sicurezza come l’ABS in curva e il controllo della trazione sensibile all’inclinazione.
Oltre a tutto ciò, la Kawasaki Z H2 SE è ulteriormente perfezionata con la Sospensione a Controllo Elettronico Kawasaki (KECS) con Tecnologia Skyhook EERA. Questo dà alla sospensione la capacità di adattarsi istantaneamente a diverse condizioni stradali e di guida. Naturalmente, con prestazioni impressionanti, la Z H2 SE deve anche frenare bene, e lo fa con l’aiuto delle pinze freno Brembo Stylema Monobloc. Altre caratteristiche includono un sistema quickshift, controllo di avviamento, gestione delle curve, controllo elettronico della velocità di cruise control e connettività con smartphone.
Successivamente, concentreremo la nostra attenzione sulla Ninja H2. Per il 2024, Kawasaki sta lanciando due versioni, come già fatto in precedenza, sotto forma di Ninja H2 ABS e Ninja H2R. La Ninja H2 è ancora divisa in due versioni: la Ninja H2 ABS e la Ninja H2 Carbon, che, come suggerisce il nome, ha un prezzo più elevato a causa dell’ampio utilizzo di fibra di carbonio.
In termini di prestazioni, stiamo guardando a un motore simile a quello della Z H2 SE, ma ottimizzato per produrre ancora più potenza – 228 cv e 142.2 Nm di coppia. Il motore è montato su un telaio a traliccio in acciaio leggero e la moto presenta dimensioni compatte da superbike caratterizzate dalla stessa carenatura aggressiva trovata nelle versioni precedenti. La Ninja H2 e la H2 Carbon 2024 sono dotate di serie di pinze freno Brembo Stylema di alta qualità, nonché del sistema Kawsaki Quick Shift (KQS) e nove modalità di Controllo di Trazione Kawasaki (KTRC). Entrambi i modelli includono un display a colori TFT con connettività per smartphone tramite l’applicazione mobile Rideology.
Infine, ma certamente non meno importante, la Kawasaki Ninja H2R è stata progettata per i conducenti più esigenti e desiderosi di potenza. Progettata esclusivamente per l’uso in pista, questa moto utilizza tutto il meglio in termini di prestazioni della Ninja H2 standard e lo porta al massimo livello. Di conseguenza, il suo motore quattro cilindri in linea da 998 cc, raffreddato a liquido, con iniezione di carburante e sovralimentato, produce impressionanti 326 cv di potenza e 164.7 Nm di coppia. Tutto questo potere è controllato da un sofisticato insieme di elettronica, nonché da componenti aerodinamici in fibra di carbonio.
La Kawasaki Ninja H2R 2024 ha il controllo di avvio, pinze Brembo Stylema, un ammortizzatore posteriore Öhlins e una sospensione anteriore completamente regolabile. Come la Ninja H2, ha tutti i dettagli che si possono desiderare da un punto di vista tecnologico, anche se per l’uso solo su percorsi chiusi.
