Die Ducati Panigale V4 R und die Ducati Panigale V2 waren die Stars eines weiteren großartigen Rennwochenendes in der portugiesischen Runde, das eine bereits außergewöhnliche Saison bereichert. Die Ergebnisse in Portimão ermöglichten es dem Motorradhersteller aus Bologna, den Konstrukteursweltmeistertitel in WorldSBK und WorldSSP eine Runde vor Schluss zu gewinnen und den Erfolg einer Motorradfamilie zu bestätigen, die einmal mehr die Referenz in Bezug auf Leistung und Technologie in den beiden Weltmeisterschaften für straßenzugelassene Motorräder ist.
Das Rennwochenende brachte Ducati mit dem ersten Weltmeistertitel von Nicolò Bulega in der Kategorie WorldSSP und einem großartigen Hattrick-Sieg für Álvaro Bautista eine enorme Freude. Dies ermöglichte dem amtierenden Weltmeister, seine Führung in der Tabelle um 60 Punkte auszubauen und zum Ducati-Fahrer mit den meisten Siegen in der Superbike-Weltmeisterschaft zu werden. Für Bautista sind die 56 Siege mit der Panigale V4 R ein historischer Rekord, der es ihm ermöglicht, eine Rangliste anzuführen, die einige wahre Legenden der Motorradrenngeschichte umfasst, wie den vierfachen Weltmeister “King” Carl Fogarty (55), den dreifachen Weltmeister Troy Bayliss (52) und Chaz Davies (28).
Die Ducati Panigale V4 R und die Ducati Panigale V2 nehmen seit 2019 bzw. 2022 an den WorldSBK- und WorldSSP-Meisterschaften teil und wurden im Laufe dieser Jahre kontinuierlich dank der gemeinsamen Arbeit der Techniker von Ducati und Ducati Corse verbessert. Das erreichte Ergebnis ist die Folge einer spezifischen Unternehmensphilosophie, die den kontinuierlichen Austausch von Informationen und Technologien fördert, um zu den besten sportlichen Ergebnissen beizutragen und gleichzeitig die Arbeitsziele festlegt, damit diese Modelle den Enthusiasten die besten Fahrerlebnisse bieten können.
In der Saison 2023 war die Dominanz der Panigale V4 R und der Panigale V2 für alle sichtbar. In der WorldSBK erreichten die Roten aus Borgo Panigale mindestens einen Sieg in allen Runden der Weltmeisterschaft und erzielten insgesamt 25 Siege mit 42 Podestplätzen in 33 Rennen. In der WorldSSP war die Dominanz sehr ähnlich, mit den Ducati-Fahrern, die 15 Mal auf das oberste Podium kletterten (davon 14 Mal mit dem Weltmeister Nicolò Bulega) und in 22 Rennen insgesamt 30 Mal unter den Top 3 landeten.
Die Panigale V4 ist das Motorrad, bei dem Ducati die MotoGP-Technologie auf ihre Superbike-Produktionsmotorräder übertragen hat. Ihr Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle und desmodromischer Steuerung, die elektronische Ausstattung und die Aerodynamik stammen aus Lösungen, die Ducati Corse für die Wettbewerbsprototypen entwickelt hat. Die Panigale V4 R wurde insbesondere auf der Ducati World Première 2023 vorgestellt und war die erste, die raffinierte Lösungen aus der Welt des Wettbewerbs in die Serienproduktion einführte, mit einer Drehzahl von 16.500 U/min und einer Leistung von 237 PS im Rennstreckenmodus.
Die Panigale V2 ist die Erbin der langen Tradition von Ducati im Bereich der Zweizylinder-Maschinen. Ihr Superquadro-Motor, das Monocoque-Chassis und der einteilige Aluminium-Schwinge sind Lösungen, die mit der 1199 Panigale eingeführt wurden, die 2014 den renommierten Compasso d’Oro gewonnen hat aufgrund ihrer ‘technischen Eleganz’: eine wirklich magische Kombination aus anspruchsvoller Technologie und Schönheit, die einzigartig ist. Schnell auf der Rennstrecke dank ihrer 155 PS und dem trockenen Gewicht von nur 176 kg, ist sie auch angenehm und sicher auf der Straße dank ihrer elektronischen Ausstattung. Die Panigale V2 repräsentiert die perfekte Synthese aus Leistung und Eleganz.
Die Ducati Panigale-Familie besteht aus den Modellen Panigale V2, Panigale V2 Bayliss 1st Championship 25th Anniversary, Panigale V4, Panigale V4 S, Panigale V4 SP2 und Panigale V4 R. Alle Informationen zu den Modellen der Panigale-Familie finden Sie auf Ducati Media House oder auf Ducati.com und Ducati.pt.
