Cuando, en primavera, Qianjiang, luego QJ, presentó el proyecto de un motor V4, inmediatamente se pensó en una nueva Tornado o, al menos, en una Benelli deportiva (como se sabe, la marca de Pesaro es propiedad china), pero la presentación de la Flash V4 600 sorprendió a todos.
El hecho de que Qianjiang sea socio de Harley-Davidson en el mercado asiático, y produzca la X500, debería habernos alertado, y no hace falta decir que la novedad es una réplica de la H-D Sportster.
Hasta el momento, la cilindrada exacta no se conoce, y el rendimiento del motor tampoco ha sido declarado; se puede estimar una potencia de alrededor de 70 CV, que debería mover los 219 kg indicados en los documentos presentados (probablemente en seco).
El sistema de frenos incluye un par de discos de 300 mm con pinzas de montaje radial, y uno solo de 260, con ambas llantas de 16 pulgadas equipadas con neumáticos 130/90-16, 180/65-16.
La suspensión es Marzocchi, con una horquilla invertida y un par de amortiguadores traseros. La transmisión final es una correa dentada, como en las Harley-Davidson.
Other data released to date by QJMotor includes a wheelbase of 1,580 millimeters, a seat height of 720 millimeters, and nothing more.
The circular instrumentation features a color screen and we know that, in addition to the classic screens, it includes a tire pressure screen, Bluetooth connectivity, and simplified navigation.
