Es versteht sich von selbst, dass Cruiser-Motorräder eine wichtige Rolle in der Kultur des Motorradfahrens spielen. Viele von uns wurden schon in jungen Jahren von der Cruiser-Kultur fasziniert, mit den Hogs und ihren auffälligen Choppern mit niedriger Hubraumzahl, die überall Aufmerksamkeit erregten. Heutzutage sind Cruiser immer noch Teil der Motorradkultur, und interessanterweise machen viele Hersteller sie für Anfängerfahrer zugänglicher.
Ich spreche nicht nur von Motorrädern wie der Honda Rebel 300 oder der Kawasaki Eliminator 400. Tatsächlich gibt es sogar Motorräder mit geringerer Hubraumzahl, die speziell für Anfänger konzipiert sind, vor allem in Europa und Asien. Ein Beispiel dafür ist die neue GV125R der südkoreanischen Motorradmarke Hyosung. Die Marke Hyosung gibt es schon seit einiger Zeit und war zu einem bestimmten Zeitpunkt sogar auf dem US-Markt erhältlich. Derzeit ist sie weiterhin auf dem europäischen und asiatischen Markt präsent und bringt regelmäßig neue Modelle heraus.
Die Hyosung GV125R basiert auf dem Motor, der von den American Cruiser inspiriert ist. Ja, es hat einen Zweizylinder-Motor, obwohl er nur ein Zehntel der Kapazität von Motoren wie dem der Harley-Davidson Sportster hat. Der GV125R hat einen Zweizylinder-Motor mit 125 ccm Hubraum und einer maximalen Leistung von 13,3 PS und 10,2 Nm Drehmoment. Das Ergebnis ist eine überraschend leichte Maschine, die nur 182 kg wiegt, wenn der Tank voll ist. Die Leistung wird über ein manuelles Fünfganggetriebe an das Hinterrad übertragen.
In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Hyosung GV125R über umgekehrte 35-mm-Telegabeln mit 120 mm Federweg vorne. Ein doppelseitiger Stahl-Schwinge mit einem zentral montierten Stoßdämpfer bietet einen geringen Federweg von 38 mm. In Bezug auf die Bremsen stoppt der Cruiser für Anfänger mit einer 270 mm Scheibe vorne, die von einem radial montierten Doppelkolben-Sattel gehalten wird, und einer 250 mm Scheibe hinten. Das ABS mit doppeltem Kanal ist serienmäßig.
In Bezug auf das Design hat Hyosung ein robustes Cruiser-Design gewählt, da der GV125R mit falschen Lufteinlässen an der Seite des Tanks, einer Verkleidung des Scheinwerfers mit Windschutzscheibe und sogar in das Design des vorderen Kotflügels integrierten Bremskühlungskanälen ausgestattet ist. Es hat einen schwebenden Beifahrersitz, der dem Motorrad ein sportliches und abgeschnittenes Heck verleiht, sowie LED-Scheinwerfer und ein serienmäßiges digitales Armaturenbrett. Es gibt auch einen praktischen USB-Ladeanschluss.
Trotz seines muskulösen Designs behält der GV125R seine vollständig zugänglichen Abmessungen bei. Es hat eine sehr niedrige Sitzhöhe von nur 730 Millimetern sowie ein überraschend leichtes Gewicht von nur 182 kg, wenn sein 13-Liter-Tank voll ist.
Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website von Hyosung.
