Une Triumph Thruxton est sur le point d’être lancée – l’Édition Finale

La Thruxton était et est une moto qui va au-delà d’être simplement une moto se démarquant par son style, un fétiche. Ici, nous pourrions vraiment utiliser ce terme aujourd’hui si galvaudé qu’il a perdu son sens, à savoir icône. Personnellement, je préfère dire que la Thruxton est une diva et, comme toute diva, elle se prépare pour sa dernière grande apparition avant de se retirer. Alors, restons calmes, car la Triumph Thruxton est toujours là et est prête à célébrer son départ de manière élégante et raffinée, avec une version exclusive destinée à devenir un objet de collection dans le futur et maintenant quelque chose à apprécier sur la route. Les performances élevées et l’attrait intemporel ont toujours été les armes séduisantes du café racer britannique. La FE a été développée sur la base technique de l’actuelle RS, ce qui en fait la Thruxton la plus sportive, avec un ensemble complet d’équipements résultant de années et années de développement et de mises à jour continues. Ce qui attire immédiatement l’attention, c’est la finition – que Triumph n’hésite pas à décrire comme impeccable – dans la peinture exclusive Competition Green, le vert qui a toujours caractérisé les motos de course britanniques. Les fils dorés sont faits à la main et chaque moto porte la signature de l’auteur.

De plus, avec chaque FE vient un certificat d’authenticité avec le numéro de châssis unique de la moto et signé par les membres de l’équipe de design de la Thruxton 1200 et par le PDG de Triumph Motorcycles, Nick Bloor. Un badge moteur exclusif de la Final Edition avec un châssis doré et le logo “Final Edition” seront également fournis avec chaque moto.

Ainsi, nous résumons certains des points forts de la Final Edition :

– Moteur Bonneville High Power (HP) de 1200 cc : la version la plus puissante du classique bicylindre britannique. Conforme à la norme Euro 5 et capable de produire 105 ch et 112 Nm de couple.

– Fourches Showa USD “Big Piston” entièrement réglables et dérivées de la version sportive, et amortisseurs arrière Öhlins piggy-back

– Jantes en aluminium de 17 pouces avec 32 rayons, équipées de pneus Metzeler Racetec RR

– Étriers radiaux monobloc Brembo M50

– Trois modes de conduite : Route, Pluie et Sport

– Les indicateurs analogiques doubles fournissent des informations instantanées, y compris le réglage du mode de conduite, l’indicateur de position de vitesse, le niveau de carburant et le compteur kilométrique

– Éclairage entièrement LED, y compris des feux de jour distinctifs avec ampoule de marque – Triumph et feu arrière compact

– Port de chargement USB

Les caractéristiques exclusives de l’Édition Finale incluent :

– Peinture métallisée en vert Competition

– Panneaux latéraux et garde-boue en noir contrastant

– Garniture dorée du réservoir et autres détails faits à la main par l’artiste de Triumph – Paint Shop

– Logo Triumph Heritage doré sur le réservoir

– Insigne de l’Édition Finale de la Thruxton

– Badge du moteur de l’Édition Finale

– Certificat d’authenticité