Pol Espargaró n’a pas trouvé sa place dans le peloton du MotoGP en 2024, après avoir été le “sacrifié” par le Pierer Mobility Group. Avec cinq pilotes pour quatre motos, les Autrichiens ont encore essayé d’élargir leur contingent, mais se sont heurtés au “non” de la Dorna.
L’espagnol a été interrogé sur le fait que l’entité promotrice ait une quelconque responsabilité dans son avenir en ne répondant pas aux aspirations de KTM de placer plus de motos sur la grille de départ? Dans sa réponse, il a déclaré: ‘Je comprends que le groupe Pierer Mobility veut mettre plus de motos sur la piste, mais ce n’est pas si facile. Tu ne peux pas t’attendre à avoir tout ce que tu veux. Il y a un processus et tu dois passer par ce processus. Le championnat, à mon avis personnel, il est certain que le groupe Pierer Mobility mérite plus de places dans la catégorie, mais pas parce que je le dis, c’est parce qu’il y a un autre constructeur qui a huit motos sur la piste – qui est en fait le meilleur constructeur en ce moment. Et je pense que c’est grâce à ces huit motos sur la piste. Et ce n’est pas juste non plus pour les autres fabricants et pour les autres pilotes, car en réalité le championnat changerait beaucoup si certains des pilotes Ducati étaient sur une autre moto‘.
Malgré le fait que KTM pourrait avoir plus de motos, Espargaró s’est également montré compréhensif envers l’organisation du MotoGP: ‘Donc, en y réfléchissant, je crois que si le groupe Pierer Mobility avait une autre place ce serait juste. Mais je comprends que du point de vue du championnat, ils ne veulent pas permettre à un autre constructeur d’être dans la position où se trouve actuellement Ducati car ils ont un avantage. Je crois aussi que c’est juste‘.
