Die Fans des Green Teams werden 2024 eine Überraschung erleben, wenn Kawasaki ihr aktualisiertes Line-up für 2024 vorstellt. Dieses Mal erhalten die Spitzenmodelle ein Update. 2024 markiert das zehnte Jahr der Kawasaki Ninja H2, einem der wenigen aktuellen Serienmotorräder, das ab Werk mit einem Turbolader ausgestattet ist. Darüber hinaus hat Kawasaki auch ihre Naked-Schwester, die Z H2 SE, für das Modelljahr 2024 aktualisiert.
Beginnen wir mit der Z H2 SE, diesem Motorrad ist eines der leistungsstärksten Hyper-Naked-Bikes auf dem Markt, da es über einen flüssigkeitsgekühlten 998-ccm-Vierzylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und einem patentierten Turbolader verfügt. Dies ergibt eine maximale Leistung von 197 PS und 136,9 Nm Drehmoment. Diese Leistung wird von einem anspruchsvollen Satz elektronischer Komponenten kontrolliert, der verschiedene Fahrmodi sowie ein IMU-basiertes Elektronikpaket umfasst, das Sicherheitsfunktionen wie Kurven-ABS und Neigungswinkel-Traktionskontrolle bietet.
Neben all dem wird die Kawasaki Z H2 SE auch mit der Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) mit Skyhook EERA-Technologie perfektioniert. Dies gibt der Federung die Fähigkeit, sich sofort an verschiedene Straßen- und Fahrbedingungen anzupassen. Natürlich muss die Z H2 SE mit ihrer beeindruckenden Leistung auch gut bremsen, und dies geschieht mit Hilfe der Brembo Stylema Monobloc-Bremssättel. Weitere Merkmale sind ein Quickshift-System, Startkontrolle, Kurvenmanagement, elektronische Geschwindigkeitsregelung und Smartphone-Konnektivität.
Als nächstes werden wir uns auf die Ninja H2 konzentrieren. Für 2024 bringt Kawasaki zwei Versionen auf den Markt, wie zuvor, in Form der Ninja H2 ABS und der Ninja H2R. Die Ninja H2 ist ebenfalls in zwei Versionen unterteilt: die Ninja H2 ABS und die Ninja H2 Carbon, die, wie der Name schon sagt, aufgrund des umfangreichen Einsatzes von Kohlefaser einen höheren Preis hat.
Im Hinblick auf die Leistung schauen wir auf einen Motor ähnlich dem der Z H2 SE, jedoch abgestimmt, um noch mehr Leistung zu erzeugen – 228 PS und 142,2 Nm Drehmoment. Der Motor ist in einem leichten Gitterrohrrahmen montiert und das Motorrad zeichnet sich durch kompakte Superbike-Abmessungen aus, die durch die gleiche aggressive Verkleidung gekennzeichnet sind, die in den früheren Versionen zu finden ist. Die Ninja H2 und die H2 Carbon 2024 sind serienmäßig mit hochwertigen Brembo Stylema-Bremssätteln, dem Kawsaki Quick Shift (KQS) System und neun Kawasaki Traktionskontrollmodi (KTRC) ausgestattet. Beide Modelle verfügen über ein farbiges TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität über die Rideology-Mobilanwendung.
Zu guter Letzt, aber sicherlich nicht weniger wichtig, wurde die Kawasaki Ninja H2R für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die nach Leistung streben. Entwickelt ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke, nutzt dieses Motorrad alles, was die Standard-Ninja H2 in Bezug auf Leistung zu bieten hat, und bringt es auf ein Maximum. Ihr flüssigkeitsgekühlter, 998 ccm großer, vierzylindriger, kraftstoffeinspritzender und aufgeladener Motor liefert beeindruckende 326 PS Leistung und 164,7 Nm Drehmoment. Diese Leistung wird durch eine Reihe von ausgefeilter Elektronik sowie aerodynamischen Komponenten aus Kohlefaser gesteuert.
Die Kawasaki Ninja H2R 2024 verfügt über Startkontrolle, Brembo Stylema Bremssättel, ein Öhlins-Hinterradfederbein und eine vollständig einstellbare Vorderradaufhängung. Wie die Ninja H2 hat sie alle technologischen Feinheiten, die man sich wünschen kann, jedoch nur für den Einsatz auf geschlossenen Strecken.
