The return of Miguel Oliveira to Q2 is a done deal. The CryptoDATA RNF MotoGP Team rider finished seventh in the MotoGP Indonesian GP practice in Mandalika and is guaranteed a spot in tomorrow’s second qualifying phase.
With two soft tires in a session where lap times are crucial, the Portuguese rider improved compared to the first free practice already on his second lap to place in the top five. With a pace set in the high 1m32s, he couldn’t keep up with the competitors, gradually dropping in the standings: he was 11th after the first pit stop.
38 minutes before the end, Oliveira returned to the track with the same tire combination as before. Despite improving his time, he couldn’t avoid dropping to 13th on the table, a position he held 26 minutes before the end when he completed another stint.
Fue en el último cuarto de hora que Oliveira regresó a la pista, de nuevo con dos neumáticos blandos. Ya había bajado al 14.º lugar y continuó perdiendo posiciones hasta volver al top diez a diez minutos del final. Estaba en octavo lugar cuando a siete minutos del final volvió a la garaje.
Fue una estancia corta en boxes antes de regresar a la pista para los últimos ataques al cronómetro. Fue solo en la última vuelta que Oliveira estableció su mejor tiempo: subió al séptimo lugar y logró un lugar directo en la Q2. Fue 0,725s más lento que el líder Aleix Espargaró (Aprilia).
Salida 1: Neumático blando delante y neumático blando detrás
Vuelta 1: Salida de boxes
Vuelta 2: 1m36,262s
Vuelta 3: 1m32,888s
Vuelta 4: Vuelta cancelada
Vuelta 5: Vuelta cancelada
Vuelta 6: 1m32,626s
Vuelta 7: 1m37,813s
Vuelta 8: 1m32,815s
Vuelta 9: Entrada en boxes
Salida 2: Neumático blando delante y neumático blando detrás
Vuelta 10: Salida de boxes
Vuelta 11: 1m36,091s
Vuelta 12: 1m32,523s
Vuelta 13: 1m35,829s
Vuelta 14: 1m34,476s
Vuelta 15: Vuelta cancelada
Vuelta 16: 1m32,166s
Vuelta 17: Entrada en boxes
Salida 3: Neumático blando delante y neumático blando detrás
Vuelta 18: Salida de boxes
Vuelta 19: Vuelta cancelada
Vuelta 20: 1m31,767s
Vuelta 21: 1m31,568s
Vuelta 22: Entrada en boxes
Salida 4: Neumático blando delante y neumático blando detrás
Vuelta 23: Salida de boxes
Vuelta 24: 1m31,763s
Vuelta 25: Vuelta cancelada
Vuelta 26: 1m31,199s (fin de entrenamiento)
